[实用新型]一种钢轨塞钉专用启钉器有效
| 申请号： | 201920219885.2 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN209836699U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 李立雪;李小威;吕一磊;李昭颖;刘国良 | 申请（专利权）人： | 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司 |
| 主分类号： | E01B29/24 | 分类号： | E01B29/24 |
| 代理公司： | 13108 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 曹淑敏 |
| 地址： | 063000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢轨塞钉专用启钉器，属于铁路信号检修专用工具技术领域。技术方案是：包含撬板（1）、支撑杆（2）和豁口（3），所述撬板（1）为长方形，在撬板（1）的一个短边上沿着撬板（1）的长度方向设置一个豁口（3），所述豁口（3）的底部为半圆形，支撑杆（2）固定在撬板（1）的背面，支撑杆（2）与撬板（1）的短边平行布置，撬板（1）的正面为平面结构，撬板（1）设有豁口（3）一侧的背面为斜面结构，斜面的厚度从支撑杆（2）开始沿着撬板（1）的长度方向至撬板（1）的短边逐渐变薄。本实用新型的有益效果是：不仅可以迅速地将塞钉从钢轨中启出，而且还避免了职工在作业中砸手事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 撬板 豁口 支撑杆 本实用新型 短边 钢轨 塞钉 背面 长度方向设置 检修专用工具 平面结构 平行布置 铁路信号 斜面结构 逐渐变薄 启钉器 | ||
【主权项】：
1.一种钢轨塞钉专用启钉器，其特征在于：包含撬板（1）、支撑杆（2）和豁口（3），所述撬板（1）为长方形，撬板（1）的一面为正面，撬板（1）的另一面为背面，在撬板（1）的一个短边上沿着撬板（1）的长度方向设置一个豁口（3），所述豁口（3）的底部为半圆形，支撑杆（2）固定在撬板（1）的背面，支撑杆（2）与撬板（1）的短边平行布置，撬板（1）的正面为平面结构，撬板（1）设有豁口（3）一侧的背面为斜面结构，斜面的厚度从支撑杆（2）开始沿着撬板（1）的长度方向至撬板（1）的短边逐渐变薄。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司，未经唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920219885.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 钢轨扣件拆装装置-201920548284.6
- 刘任露 - 重庆青年职业技术学院
- 2019-04-22 - 2019-12-31 - E01B29/24
- 本实用新型涉及铁路维护设备技术领域，提供一种钢轨扣件拆装装置，包括：螺栓扳手组件，包括支架、发动机、变速箱、第一换向齿轮箱和第一套筒扳手；第一定位组件，包括电磁铁、定位块、连接杆和蓄电池；行走组件，包括支撑座和滚轮，所述滚轮设置在所述支撑座的底部，所述螺栓扳手组件通过所述支架与所述支撑座铰接；控制器，所述控制器与所述蓄电池和所述电磁铁电连接。该钢轨扣件拆装装置能够通过第一定位组件对扣压件进行吸引，使扣压件进入定位块中，或者脱离轨底至钢轨一侧，便于钢轨的取出和安装，再利用螺栓扳手组件对螺栓进行拧紧，完成钢轨的更换。
- 一种钢轨塞钉专用启钉器-201920219885.2
- 李立雪;李小威;吕一磊;李昭颖;刘国良 - 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
- 2019-02-21 - 2019-12-24 - E01B29/24
- 本实用新型涉及一种钢轨塞钉专用启钉器，属于铁路信号检修专用工具技术领域。技术方案是：包含撬板（1）、支撑杆（2）和豁口（3），所述撬板（1）为长方形，在撬板（1）的一个短边上沿着撬板（1）的长度方向设置一个豁口（3），所述豁口（3）的底部为半圆形，支撑杆（2）固定在撬板（1）的背面，支撑杆（2）与撬板（1）的短边平行布置，撬板（1）的正面为平面结构，撬板（1）设有豁口（3）一侧的背面为斜面结构，斜面的厚度从支撑杆（2）开始沿着撬板（1）的长度方向至撬板（1）的短边逐渐变薄。本实用新型的有益效果是：不仅可以迅速地将塞钉从钢轨中启出，而且还避免了职工在作业中砸手事故的发生。
- 钢轨扣件拆卸位置确定方法、装置、设备及自动拆卸系统-201910876456.7
- 王超;曾玖贞;刘宏立;彭克立 - 南华大学
- 2019-09-17 - 2019-12-13 - E01B29/24
- 本发明公开了一种钢轨扣件的拆卸位置确定方法、装置、设备及钢轨扣件自动拆卸系统。其中，方法包括当检测到钢轨扣件，发送制动信号使钢轨扣件自动拆卸系统停止移动，从采集的待拆卸钢轨扣件原始图像中提取其轮廓，并利用多特征分级定位方法从该轮廓图像中定位待拆卸钢轨扣件的螺帽中心所在像素列；根据螺帽中心所在像素列、图像纵向分辨率、相邻图像像素列之间的物理间距计算相机光心与螺帽中心间的纵向水平距离；根据纵向水平距离、相机光心与螺帽旋松器件中心间的水平距离确定螺帽旋松器件的移动距离，以使螺帽旋松器件移动至扣件拆卸位置处。本申请实现钢轨扣件拆卸过程全自动化，有效解决了人工拆卸作业的拆卸效率低和耗时耗力的弊端。
- 一种铁路钢轨维修用固定装置-201920306867.8
- 都超;梁轶 - 都超
- 2019-03-12 - 2019-12-03 - E01B29/24
- 本实用新型公开了一种铁路钢轨维修用固定装置，涉及铁路钢轨维修固定技术领域，为解决现有技术中的在两根铁轨之间相互搭接时不牢固，且不能够弯曲进行搭接的问题，所述旋转电机甲的下端面安装有旋转固定板，所述旋转电机甲的一侧安装有旋转电机乙,所述旋转固定板的两侧均安装有衔接固定件，所述衔接固定件内壁安装有连接齿轮，所述连接齿轮的上下端面均安装有齿轮限位件，所述旋转固定板的两端面均安装有固定杆甲，固定杆甲有四个，所述固定杆甲的内壁安装有支撑滑杆，所述支撑滑杆的一端安装有固定杆乙，所述固定杆乙的一侧安装有液压机，所述液压机的下方安装有支撑滑板。
- 专利分类
