[实用新型]背靠背座椅骨架、车辆构架及车辆有效

专利信息
申请号: 201920211494.6 申请日: 2019-02-19
公开(公告)号: CN209921316U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 焦志远;王冰松;张克姝;王兴继;王晨阳 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00
代理公司: 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人: 王莹;吴欢燕
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及座椅技术领域,提供背靠背座椅骨架、车辆构架及车辆。背靠背座椅骨架包括靠背骨架和连接于所述靠背骨架底端的坐垫骨架,在靠背骨架的第一侧设置有安装架,在靠背骨架的第二侧底部区域设置有连接梁,靠背骨架包括背对且间隔设置的第一靠背骨架和第二靠背骨架,连接梁跨设在第一靠背骨架和第二靠背骨架之间;第一靠背骨架和第二靠背骨架之间设置有连接架,连接梁通过连接架连接至所述第一靠背骨架和第二靠背骨架的斜对侧并连接所述安装架。该种背靠背座椅骨架,实现了连接架的隐藏,避免影响背靠背座椅骨架的美观性。此外,可以避免背靠背座椅骨架单侧产生下沉感,提高背靠背座椅骨架的安装强度。
搜索关键词: 靠背骨架 背靠背 座椅骨架 连接架 连接梁 安装架 座椅技术领域 本实用新型 车辆构架 底部区域 间隔设置 坐垫骨架 美观性 背对 斜对 下沉
【主权项】:
1.一种背靠背座椅骨架,其特征在于,包括靠背骨架和连接于所述靠背骨架底端的坐垫骨架,在所述靠背骨架的第一侧设置有安装架,在所述靠背骨架的第二侧底部区域设置有连接梁,所述靠背骨架包括背对且间隔设置的第一靠背骨架和第二靠背骨架,所述连接梁跨设在所述第一靠背骨架和第二靠背骨架之间;所述第一靠背骨架和第二靠背骨架之间设置有连接架,所述连接梁通过所述连接架连接至所述第一靠背骨架和第二靠背骨架的斜对侧并连接所述安装架。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920211494.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 地铁车辆司机室内陷式副驾驶座椅的安装结构-201811258493.3
  • 熊霓;杨云帆;崔周森;陈睿;王兴文;包鸣;梁汝军 - 中车南京浦镇车辆有限公司
  • 2018-10-26 - 2020-02-14 - B61D33/00
  • 本发明地铁车辆司机室内陷式副驾驶座椅的安装结构,具有立柱、横梁、支架和面板,立柱和支架固定于车体,横梁固定于立柱和支架之间,面板固定于立柱和横梁;横梁固定有用于固定副驾驶座椅的内陷的安装骨架,安装骨架的前方设置有与面板固定的内凹式箱体,副驾驶座椅放置于该内凹式箱体内,副驾驶座椅的后方与安装骨架固定连接。该安装结构内嵌入电气柜或内墙板内部,此内凹式箱体不仅为座椅提供了安装平面和接口,还与整体内装协调一致,既不影响电气柜整体安装效果,也为司机室节约了大量的有效活动空间,也不影响内部结构的整体美观效果。
  • 一种普快列车硬座车厢新型桌椅-201920310316.9
  • 涂文兵;项云鹏;张松;周华俊 - 华东交通大学
  • 2019-03-12 - 2020-02-14 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种普快列车硬座车厢新型桌椅。主要由座椅本体、坐垫、销钉、头枕、伸缩杆、茶桌支撑杆、茶桌侧板、旋钮组成。本实用新型座椅本体下部为箱体设计,箱体用隔板隔开,坐垫与座椅本体通过销钉连接,头枕通过伸缩杆与靠背连接,可自由压入或拉出,茶桌侧板与茶桌支撑梁通过销钉连接,茶桌支撑梁外侧端安装有旋钮,与茶桌侧板通过销钉连接。本实用新型通过箱体结构设计与头枕设计,增加了硬座车厢空间利用率,方便拿取物品,同时增加了斜靠休息的可能,提高乘坐舒适型。该新型普快列车硬座座椅及茶桌结构简单、操作方便、实用性高。特别适用于提高硬座车厢空间利用率和乘坐舒适性的场合。
  • 一种轨道高铁用具有储物功能的安全座椅-201910714227.5
  • 许超 - 安徽浦进轨道装备有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-02-07 - B61D33/00
  • 本发明涉及安全座椅领域,具体是一种轨道高铁用具有储物功能的安全座椅,包括座椅本体,所述座椅本体呈L型结构,且座椅本体的两侧外壁上均设置有侧储物箱,所述侧储物箱的顶部外壁上设置有开合拉手,所述座椅本体的顶部外壁上通过螺栓固定安装有安装底座,且安装底座呈矩形结构,所述座椅本体的内部设置有调节组件,且调节组件活动连接在座椅本体的内部,所述座椅本体的一侧顶部外壁上设置有照明组件。本发明的有益效果可根据物品规格的不同将物品放置在储物腔、侧储物箱盒置物盒的内部,从而使得物品能够得到有效的储放,满足了乘客日常占用车内空间较小,提高座椅的舒适度,操作简单方便。
  • 一种可调式观光小火车用座椅-201920523382.4
  • 孙小静;孙守兵 - 连云港瑞鑫动励观光车有限公司
  • 2019-04-17 - 2020-02-07 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种可调式观光小火车用座椅,包括座板,所述座板的表面开设有放置槽,所述放置槽的内壁处对称开设有滑槽,所述座板的表面相对于放置槽的四角处开设有调节槽,所述调节槽与所述滑槽相通,所述放置槽的内侧放置有坐垫,所述坐垫的两端侧边对称定有滑动凸起,所述滑动凸起卡图滑槽内与放置槽滑动连接;通过设计的坐垫,可以根据室外的温度进行翻转调节,从而对坐垫的材质进行更换,避免现有因温度较高而导致皮质材料等散热出的刺激性气味,提高了游客乘坐的舒适性,且整个调节过程中,无需外部任何设备进行辅助,操作起来十分的简单方便。
  • 一种新型火车硬座小桌-201920618706.2
  • 朱海燕;王超文;朱志和;尹必超;胡华涛 - 华东交通大学
  • 2019-04-30 - 2020-02-07 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种新型火车硬座小桌,由固定桌板、旋转桌板、支撑架、横向固定挡板、旋转轴、旋转固定装置、支撑杆、火车壁组成。旋转桌板展开时,使其绕旋转轴旋转180度,然后轻放使其下落至与固定桌板保持平行的位置,并拉动其三个凹槽中的支撑杆旋转90度,再将支撑杆伸长与地面接触紧固,完成展开动作;旋转桌板收缩时,将支撑杆收缩并旋转放置在旋转桌板的三个凹槽中,并轻抬旋转桌板,使其底部略高出固定桌板顶部,然后旋转180度,使其与固定桌板贴合放置在一起,完成旋转桌板的收缩,完成收缩动作。其最大的优点在于:旋转桌板展开时,休息桌面扩大一倍;旋转收缩时,硬座空间不会拥挤。
  • 一种轨道交通车用座椅-201920854554.6
  • 不公告发明人 - 孟光红
  • 2019-06-08 - 2020-02-07 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种轨道交通车用座椅,包括第一靠背、第二靠背、第三靠背和座椅腿,所述第一靠背的底部一侧通过弹簧铰轴与第一坐垫的一端铰接,所述第二靠背的底部一侧通过弹簧铰轴与第二坐垫的一端铰接,本实用新型中,通过设置有第一靠背、第二靠背和第三靠背,并在第一坐垫、第二坐垫和第三坐垫的配合下,当地铁上人流量大时,需要座位的乘客首先可以通过凸起,将第一坐垫或者第三坐垫按平,这样乘客就可以直接去坐,乘客还可以将第二坐垫按平,可以同时多个人一起坐,当乘客起立准备下车时,第一坐垫、第二坐垫和第三坐垫在弹簧铰轴的作用下弹起,与第一靠背、第二靠背和第三靠背对折,可以增大车内空间,方便乘客移动,实用方便。
  • 动车座椅桌板翻转结构-201920818530.5
  • 戈建鸣;张楠;李飞;刘月兵 - 今创集团股份有限公司
  • 2019-05-31 - 2020-02-04 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种动车座椅桌板翻转结构。这种动车座椅桌板翻转结构,具有茶桌支架和连接杆,茶桌支架顶端安装有桌板,桌板两个侧壁均设有定位销,茶桌支架上开设有与定位销配合使用的翻转限位滑槽,定位销端部卡接在翻转限位滑槽内,便于当桌板上下翻转时定位销端部在翻转限位滑槽内滑动;桌板上开设有连接杆安装孔,连接杆穿过桌板后两端与茶桌支架固定连接,连接杆两端外壁加工有限位平面,茶桌支架上开设有与限位平面配合使用的连接杆限位槽。本实用新型结构简单,连接杆端头加工平面,与茶桌支架的连接杆限位槽配合使用,防止连接杆的转动,桌板与连接杆的摩擦力小于防止连接杆转动的摩擦力,预防紧固螺钉松动,桌板不容易晃动。
  • 一种地铁车厢用挡风防护装置-201920928529.8
  • 刘大海;刘玉宗 - 青岛宗立轨道车辆装备有限公司
  • 2019-06-20 - 2020-01-24 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种地铁车厢用挡风防护装置,包括扶手杆、安装座、弧形管、U型连接板、固定夹、挡风屏以及支撑横管;所述扶手杆的顶端与地铁车厢的顶壁固定连接,所述扶手杆的底端通过弧形管与安装座的前端固定连接,所述安装座的后端固定安装在地铁车厢的厢壁上;所述U型连接板的底端固定安装在安装座上,所述U型连接板的后端面固定安装在地铁车厢的厢壁上,所述U型连接板的前端面开设有卡槽,所述挡风屏的后端面卡设于卡槽内,所述挡风屏的前端面通过固定夹与扶手杆固定连接,所述安装座的上表面开设有挡风屏安装槽。本实用新型的挡风防护装置能够牢固的安装在地铁车厢内的座椅旁,起到很好的防护效果,且安装稳固牢靠。
  • 一种座椅装置及轨道车辆-201920282738.X
  • 刘银生;秦晨;李明理;安洋洋;梁君海 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2019-03-06 - 2020-01-14 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种座椅装置及轨道车辆,包括支座、支撑所述支座的座椅支腿以及设于所述支座上的至少一组坐垫和靠背,所述座椅支腿为单支腿,所述单支腿包括纵向部分和悬臂部分;所述纵向部分位于所述支座下方前部的中央位置,其下端为连接于地板的固定端;所述悬臂部分位于所述纵向部分的上方,其从前向后延伸并连接于所述支座;所述支座的下方区域形成行李放置空间。该座椅装置在下方设有专门用于存放行李的空间,不仅提高了座椅下方可存放行李的数量和体积,而且取放行李也十分方便。
  • 一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构-201920315427.9
  • 刘娟;郑晓斌;李建会;刘文龙;伍晓山 - 湖北韵生航天科技有限公司
  • 2019-03-13 - 2020-01-14 - B61D33/00
  • 本实用新型涉及轨道交通、航空航天等技术领域,尤其是一种用于轨道交通客室座椅的转向执行机构,包括转架横梁和底座横梁,所述转架横梁靠近底座横梁的侧面上螺纹安装有座椅转轴,所述转架横梁靠近底座横梁的侧面上固定安装有齿轮盘,且座椅转轴远离转架横梁的一端穿过齿轮盘设置,所述底座横梁上固定安装有深沟球轴承,所述座椅转轴远离转架横梁的一端穿过深沟球轴承设置,且齿轮盘设置在深沟球轴承和转架横梁之间,所述深沟球轴承固定设置在座椅转轴上,所述座椅转轴上固定安装有角接触推力关节轴承。本实用新型结构简单,使用方便,体积小,重量轻,解决了以前人工换向费时费力,大大缩短了轨道交通列车营中的换向时间,降低了人工和运行成本,实现了节能降耗。
  • 一种用于轨道交通座椅脚踏板自动离合装置-201920321262.6
  • 刘娟;肖梦雨;刘文龙;伍晓山;郑晓斌 - 湖北韵生航天科技有限公司
  • 2019-03-13 - 2020-01-14 - B61D33/00
  • 本实用新型涉及轨道交通座椅技术领域,尤其是一种用于轨道交通座椅脚踏板自动离合装置,脚踏外罩固定设置在轨道交通座椅的底座上,连接臂底端的一侧固定连接有脚踏板,连接臂正面和背面的中部均固定设有安装板,两个安装板之间安装有第一复位机构,第一复位机构远离安装板的一端固定连接有旋转限位板,连接臂的外部且靠近安装板套装有套筒,多个螺纹孔共同螺纹连接有减速电机,减速电机的输出轴与连接臂共同安装有凸轮机构,凸轮机构与减速电机之间安装有第二复位机构。该脚踏板自动离合装置能够实现脚踏板的自动离合减少了轨道交通工作人员的工作量,提高工作效率,降低运营成本。
  • 座椅骨架、车辆构架及车辆-201920462731.6
  • 厉志强;贾振岗;王冰松;赖森华 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2019-04-08 - 2020-01-14 - B61D33/00
  • 本实用新型涉及座椅技术领域,提供座椅骨架、车辆构架及车辆。座椅骨架包括座椅骨架模块,在所述座椅骨架模块的第一侧伸出有第一连接件,在所述座椅骨架模块相对所述第一侧的第二侧伸出有第二连接件,所述第一连接件和所述第二连接件相匹配。该种座椅骨架,对于快速设计、制造、安装具有积极意义,具有巨大的经济性。以轨道车辆为例,采用该种座椅骨架,可以根据车内设备灵活调整座椅骨架模块的数量,满足车内设备更新需求。
  • 一种便于清理的高铁座椅-201911160519.5
  • 谢建英 - 苏州标图高级座椅有限公司
  • 2019-11-23 - 2020-01-10 - B61D33/00
  • 本发明公开了一种便于清理的高铁座椅,包括座椅本体,所述座椅本体上设置有防护布垫,且防护布垫包括背靠垫部分与坐垫部分,所述背靠垫部分的顶部缝合连接有第一头套,且背靠垫部分上设置有两个绑紧结构,所述坐垫部分的一端缝合连接有第二头套,且坐垫部分的前后两侧均缝合有若干连接布带,所述连接布带上设置有按扣,且塑料插扣包括插扣头部与插扣座部,所述插扣头部与插扣座部分别缝合连接在两个弹性布带的端部。本发明通过在座椅本体上设置防护布垫,实现对座椅本体的保护,使得人们制造的污染物被防护布垫阻挡,且防护布垫的拆装更换操作简单方便,从而实现了防护布垫的快速更换,方便了座椅的清理。
  • 背靠背座椅骨架、车辆构架及车辆-201920211494.6
  • 焦志远;王冰松;张克姝;王兴继;王晨阳 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2019-02-19 - 2020-01-10 - B61D33/00
  • 本实用新型涉及座椅技术领域,提供背靠背座椅骨架、车辆构架及车辆。背靠背座椅骨架包括靠背骨架和连接于所述靠背骨架底端的坐垫骨架,在靠背骨架的第一侧设置有安装架,在靠背骨架的第二侧底部区域设置有连接梁,靠背骨架包括背对且间隔设置的第一靠背骨架和第二靠背骨架,连接梁跨设在第一靠背骨架和第二靠背骨架之间;第一靠背骨架和第二靠背骨架之间设置有连接架,连接梁通过连接架连接至所述第一靠背骨架和第二靠背骨架的斜对侧并连接所述安装架。该种背靠背座椅骨架,实现了连接架的隐藏,避免影响背靠背座椅骨架的美观性。此外,可以避免背靠背座椅骨架单侧产生下沉感,提高背靠背座椅骨架的安装强度。
  • 背靠背座椅骨架、车辆构架及车辆-201920211568.6
  • 丁颍;焦志远;石启龙;张克姝;王冰松 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2019-02-19 - 2020-01-10 - B61D33/00
  • 本实用新型涉及座椅技术领域,提供背靠背座椅骨架、车辆构架及车辆。背靠背座椅骨架包括靠背骨架和连接于靠背骨架底端的坐垫骨架;靠背骨架包括背对且间隔设置的第一靠背骨架和第二靠背骨架,第一靠背骨架和第二靠背骨架之间设置有连接架;在靠背骨架的一侧设置有安装架;坐垫骨架底部设置有底部框架,底部框架的一侧连接安装架的底端,另一侧通过连接架连接安装架的顶端。该种背靠背座椅骨架,可以将连接架设置在第一靠背骨架和第二靠背骨架之间,实现了连接架的隐藏,避免影响背靠背座椅骨架的美观性。此外,可以避免背靠背座椅骨架单侧产生下沉感,提高背靠背座椅骨架的安装强度。
  • 运载工具的安全座椅及其设计方法-201711077599.9
  • 张乐乐;王存义 - 北京交通大学
  • 2017-11-06 - 2020-01-03 - B61D33/00
  • 一种运载工具的安全座椅,座椅的支撑腿的下端安装在运载工具的地板上,而顶端连接着支撑底架;该支撑底架上安装坐垫,底架的左右两侧或左、中、右三处安装扶手支架;该扶手支架支撑并且连接着靠背,该靠背通过扶手支架与底架连接,靠背两侧的支撑梁底部与扶手支架通过销轴连接,其特征在于,在靠背与底架之间设有靠背可控前倾缓冲吸能装置。根据本发明,在所述运载工具突然减速时可减轻甚至避免乘客受到前排座椅的碰撞伤害。本发明可广泛用于高速铁路列车、高速动车组、高速公路大巴、小汽车、公务车、飞机、轮船、游船或邮轮等。
  • 一种可翻转座椅及防占座座椅系统-201910782605.3
  • 杨阳 - 南京机电职业技术学院
  • 2019-08-23 - 2019-12-31 - B61D33/00
  • 本发明公开了一种可翻转座椅,属于座椅技术领域,包括椅架,椅架中部两侧位置设有伸出的安装板,两个安装板之间转动连接有椅面,安装板上设有两个用于限制椅面在竖直和水平方向之间转动的限位柱,椅面转动至水平方向和竖直方向时分别抵触在一个限位柱上,安装板和椅面之间设有用于将椅面锁定在竖直方向的电磁锁。还公开了一种防占座座椅系统,包括可翻转座椅,还包括控制模块、采集模块和储存器,所述控制模块与采集模块和储存器连接。解决在火车、高铁或者其他客运载具上的恶意占座问题,保护诸如老弱病残孕等弱势群体能够有自己的座位。
  • 一种高铁车厢用座椅调节装置-201920414624.6
  • 张利新;胡春雷;于冲;王旭涛 - 山东中航泰达复合材料有限公司
  • 2019-03-29 - 2019-12-31 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种高铁车厢用座椅调节装置,包括底座、支撑柱、中间座和调节机构,所述底座顶部中央位置和中间座中央位置之间通过支撑柱焊接在一起,在底座顶部位于支撑柱左右两侧对称设有两组装配孔,所述中间座顶部安装有调节机构。由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型采用锯齿型的调节结构,受力均匀,便于调节,能有效解决卡滞和松动的问题。本实用新型操作方便,角度调节自如,有利于提高整体的稳定性和可靠性。
  • 一种可调节的城市轨道交通座椅-201920469076.7
  • 林建辉;李涛 - 西南交通大学青岛轨道交通研究院
  • 2019-04-09 - 2019-12-31 - B61D33/00
  • 本实用新型提供一种可调节的城市轨道交通座椅,包括座板,靠背,座垫,靠垫,可隐藏颈部垫结构,可调节枕架结构,纵向插管,可调储存架结构,扶手,支撑架,支撑腿,横向底板和底部固定孔,所述的靠背螺栓安装在座板的右侧上部;所述的座垫放置在座板的上部;所述的靠垫胶接在靠背的左侧;所述的可隐藏颈部垫结构安装在靠背的上部左侧。本实用新型存放板设置在储存外框的内侧,并在下端轴接在连接轴架上,有利于在使用时向右侧掰动存放板,从而方便乘客向存放板上暂时存放物件;颈部枕具体采用海绵枕,所述的颈部枕设置在靠背的左上侧,并缝接在连接带的左端下部,有利于在长时间坐车时能够增加使用者颈部的舒适性。
  • 用于高铁的多功能可调节坐凳支架及用于高铁的坐凳-201920640490.X
  • 黄书豪;黎隆基;封旭佳 - 北京交通大学海滨学院
  • 2019-05-06 - 2019-12-24 - B61D33/00
  • 本实用新型提供一种用于高铁的多功能可调节坐凳支架及用于高铁的坐凳,面板上设置活动支撑件,活动支撑件包括活动板、推板、连接活动板和推板的伸缩杆,伸缩杆上套装有弹簧,弹簧的两端分别连接推板和背面。需要放置手机时,推动推板使活动板伸出面板,活动板、伸缩杆和面板之间形成有凹槽,可以将手机放置在凹槽中,然后松开推板,活动板在弹簧弹力作用下回弹卡紧手机;当取走手机时,活动板缩回到与面板平齐的位置;并且可以调节面板与底架的夹角。该用于高铁的多功能可调节坐凳支架具有成本低,能够固定手机,并且能够调整手机观看角度的优点。
  • 一种新型高铁座椅-201920385178.0
  • 苏淑娴;李腾飞 - 安徽理工大学
  • 2019-03-25 - 2019-12-17 - B61D33/00
  • 本实用新型涉及火车或高铁配件技术领域,特别是涉及一种新型高铁座椅。包括中心控制模块、数据库、车票识别模块、压力传感器模块、伺服电机模块、指示灯模块、LED显示屏、复位按钮;所述车票识别模块、压力传感器模块、伺服电机模块、指示灯模块、LED显示屏、复位按钮对应每个座位均设置一组。中心控制模块通过信号线与车票识别模块、压力传感器模块和复位按钮分别进行连接,通过控制线与伺服电机模块、指示灯模块和LED显示屏分别进行连接;采用数据库技术和车票识别等技术,降低乘客做错车,坐过站的情况出现,降低了相关工作的人力和物力投入。
  • 一种轨道交通座椅靠背结构-201920590017.5
  • 袁强 - 苏州华亚智能科技股份有限公司
  • 2019-04-28 - 2019-12-17 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种轨道交通座椅靠背结构,包括靠背椅架,所述靠背椅架侧端固定连接有挡板,其特征在于,所述靠背椅架下端插接有调角板,所述调角板主要由调角板主体和插杆组成,所述插杆设由两个,且插杆固定连接在所述调角板主体两端上方,所述插杆与靠背椅架下端相插接,且通过铆钉固定连接。本实用新型整体没有焊接,减少焊接带来的扭曲变形,从而不需要整形来调整靠背角度;本实用新型中调角板压铸铆接更加简便,即提高了靠背调整角度,又提高了生产效率;本实用新型在满足强度设计要求的情况下,比普通靠背重量减少三分之一,更加轻盈。
  • 一种火车硬座休息用多功能支架-201810591773.X
  • 白路;白圆悦 - 广东技术师范学院
  • 2018-06-05 - 2019-12-13 - B61D33/00
  • 本发明涉及一种火车硬座休息用多功能支架。枕侧杆、枕前杆、枕后杆通过固定角,用螺母螺栓固定在火车座椅的枕头部位,从而将整个支架固定,调整挡头杆、扶手杆固定连接于竖杆上的位置,使其正好挡住头及放上手臂,挡头套套在挡头杆上,扶手套套在扶手杆上,最后人座上去,将头和手臂靠在相应位置休息。本发明的优点是坚固耐用,拆装方便,可实现头部、手臂、身体全部定位,又不至于使身体受到压迫,它特别适合于座硬座长途旅行的人员。
  • 一种列车座椅用座垫组合发泡-201920537664.X
  • 冯先康;郭建平;杨芳丁;王强 - 上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司
  • 2019-04-19 - 2019-12-06 - B61D33/00
  • 本实用新型属于列车座椅技术领域,具体为一种列车座椅用座垫组合发泡,该组合发泡的正面设置坐槽,该组合发泡包括软发泡和硬发泡,所述软发泡包裹在硬发泡外部,软发泡与人体接触,硬发泡作为坐垫的内部支撑物。在软发泡内部填充硬发泡,软发泡以其柔软的特性给人们带来舒适感,硬发泡相比软发泡具有较大的硬度,作为软发泡内部的支撑体,使坐垫组合发泡具有外软内硬的特性,从而既保证所制坐垫的舒适性,又增加了坐垫本身的抗形变性能。另外,由于填充了硬发泡,软质发泡的厚度大大降低,避免了软泡老化或性能衰退导致的不良影响,从而可以延长坐垫的使用寿命。
  • 一种可快速拆换座垫及靠背的座椅-201910639849.6
  • 周鑫弘;贾旭;战雪;李富平;侯达明 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2019-07-16 - 2019-12-03 - B61D33/00
  • 一种可快速拆换座垫及靠背的座椅,其特征在于:该座椅拆分为座垫、靠背两部分,靠背处铝型材上端挂接在“L”型轻型钢上,铝型材与轻型钢接触面分别设有尼龙搭扣,上端挂接后向靠背施力按压即可通过尼龙搭扣固定靠背。座垫处铝型材前端扣在“L”型轻型钢上,铝型材与轻型钢接触面分别设有尼龙搭扣,前端挂接后向座垫施力按压即可通过尼龙搭扣固定座垫;本发明整体结构稳定,操作实用性强。当有更换需求时,不用整体拆卸,可按照现车具体使用情况分别拆卸,操作简单,提高了工作效率。
  • 一种折叠智能动车座位-201821902770.5
  • 刘昊芃 - 刘昊芃
  • 2018-11-19 - 2019-12-03 - B61D33/00
  • 本实用新型属于动车配件设备技术领域,包括一种折叠智能动车座位,包括支撑底板和靠背,所述支撑底板的底部四角位置设置有四个支撑腿,所述支撑腿包括上持抵座、下持抵座和减震支柱,所述上持抵座设置在减震支柱上端与支撑底板之间,所述下持抵座设置在减震支柱的底端,所述下持抵座上开设有多个螺纹安装孔,所述固定架的后端设置有铰链,所述固定架通过铰链与靠背转动连接,所述靠背的后端与支撑底板的后端之间设置有两个电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的上端和下端分别与安装在靠背后端面上的上铰接座和支撑底板后端的下铰接座分别铰接连接;本实用新型可进行折叠,节省空间,智能化程度高,减震效果好。
  • 一种高速列车碰撞安全座椅-201920309481.2
  • 王希 - 王希
  • 2019-03-12 - 2019-12-03 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种高速列车碰撞安全座椅,包括主体,还包括固定装置和按摩装置,所述主体包括底座和顶盖,所述固定装置包括金属可塑形管套,所述金属可塑形管套位于底座的内侧,所述金属可塑形管套的一端活动连接有手机夹板,所述金属可塑形管套的一端一体式连接有外固定管,所述金属可塑形管套的一侧固定连接有固定转轴,所述固定转轴的一侧连接有内固定管,所述固定转轴的底部内侧连接有第一扩张弹簧;通过设计安装了金属可塑形管套等,金属可塑形管套抽出使用时,利用的金属可塑形管套的特性,可将手机直接放置在手机夹板的内侧并固定,可解放用户的双手,且金属可塑形管套使用和收纳均较为便捷,不会影响扶手的外观。
  • 一种硬座车厢座椅靠枕-201920509269.0
  • 陈惠婷;黄凌玉;杨彩铃;张铭;田淑宁;张威;尚华祥 - 南昌航空大学
  • 2019-04-16 - 2019-12-03 - B61D33/00
  • 本实用新型公开了一种硬座车厢座椅靠枕,椅子套、布条、四合扣、靠枕;椅子套套在火车硬座上,其材质是有松紧的布料,起到固定的作用;椅子套上设有两条长方形的布,并且在一条布上面依次安装了四个四合扣的扣盖,所述扣盖包括前扣盖和后扣盖,分别在布条前和椅子套内,通过压合固定在布套上。本实用新型的优点在于:1.便于乘客休息,达到固定头部的作用;2.考其靠枕设计为可调整的,更适合乘客需要的高度;3.设备成本上具有结构简单、使用方便、操作简单等特点。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top