[实用新型]大扭矩低转速节能电机

摘要

本实用新型涉及电机设备技术领域，具体为大扭矩低转速节能电机，包括齿轮电机和减速机，减速机的内部为减速内腔，减速内腔的内部焊接有三个内齿导轮，减速机的减速内腔内部设有减速齿轮组，所述减速齿轮组包括第一减速轮组、第二减速轮组和第三减速轮组，所述减速齿轮组均由行星轮架、行星轮和太阳轮轴构成。有益效果：本实用新型在减速机内部设有的减速齿轮组为行星减速齿轮组，减速齿轮组分为第一减速轮组、第二减速轮组和第三减速轮组，结构紧凑，在具有较大的减速比时节省安装空间，减速机的内壁开设有三条换热槽，可连通冷却液对减速机内部进行吸热冷却。

主权项

1.大扭矩低转速节能电机，包括齿轮电机(1)和减速机(2)，其特征在于：所述齿轮电机(1)的左侧端面焊接有电机安装板(5)，齿轮电机(1)的右侧端面焊接电机连接板(3)，电机连接板(3)和电机安装板(5)上均开设有螺栓孔，齿轮电机(1)的转轴设置在右侧中部，所述减速机(2)的右端面焊接有减速机连接板(4)，减速机连接板(4)上开设有螺栓孔，且减速机连接板(4)通过螺栓与电机连接板(3)连接固定，减速机(2)的内部为减速内腔，减速内腔的内部焊接有三个内齿导轮(7)，减速机(2)的左侧壁中转动连接有套轴(8)，齿轮电机(1)的转轴插设在套轴(8)的左侧内壁，且通过卡键固定连接，套轴(8)的右端焊接有一个驱动太阳轮，减速机(2)的减速内腔内部设有减速齿轮组(6)，所述减速齿轮组(6)包括第一减速轮组(9)、第二减速轮组(10)和第三减速轮组(11)，所述减速齿轮组(6)均由行星轮架(12)、行星轮(13)和太阳轮轴(14)构成，行星轮架(12)呈等边三角板体，行星轮架(12)的左侧三个端角处均通过转轴转动连接有行星轮(13)，且三个行星轮(13)同时与内齿导轮(7)相啮合，行星轮架(12)的右侧中部焊接有太阳轮轴(14)，太阳轮轴(14)的外壁焊接有太阳轮(15)，第三减速轮组(11)所设太阳轮轴(14)的右端焊接有输出转轴，所述减速机(2)的右侧面焊接有圆环状的封盖连接环(19)，封盖连接环(19)上开设有螺栓孔，紧贴第二减速轮组(10)的右侧面通过螺栓固定连接有封盖(20)，所述减速机(2)的外壁内部开设有三条环形的换热槽(16)，三条换热槽(16)由一条分流槽(17)相连通，冷却液管口(18)焊接在减速机(2)的外壁，且冷却液管口(18)与分流槽(17)连通，所述减速机(2)的外壁开设有润滑液进口(21)和润滑液出口(22)，润滑液进口(21)和润滑液出口(22)连通至减速机(2)内部的减速内腔。/n