[实用新型]运输母车及运输子母车有效
| 申请号： | 201920174273.6 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209777387U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 马建新;周振华;金巍;张力;李晓非 | 申请（专利权）人： | 深圳南方中集物流有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G7/04 | 分类号： | B65G7/04;B62B3/00 |
| 代理公司： | 44232 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘抗美 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种运输母车及运输子母车，运输母车包括母车主体、挡板操作机构和固定件；母车主体包括底部框架和挡板，挡板通过其底边铰接于底部框架，固定件固定于所述底部框架，挡板操作机构包括挡板操作杆、连杆和锁紧机构；挡板操作杆的末端铰接于固定件，连杆的一端铰接于挡板操作杆，连杆的另一端铰接于挡板；锁紧机构用于通过固定挡板操作杆固定挡板的关闭状态。本实用新型通过操作杆可以快速地打开或关闭运输母车的挡板，从而节约装载和卸载子车所需要的时间，提高工作效率；通过将挡板操作杆锁紧固定在固定件上，实现对运输母车的挡板的关闭锁紧，在保证挡板的关闭锁紧的安全性的同时，提高工作效率，而且有效避免伤到手臂等安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 挡板 母车 操作杆 固定件 底部框架 铰接 运输 本实用新型 操作机构 工作效率 锁紧机构 锁紧 操作杆固定 安全隐患 底边铰接 固定挡板 锁紧固定 子母车 卸载 子车 手臂 装载 节约 保证 | ||
【主权项】：
1.一种运输母车，其特征在于，包括：/n母车主体；/n挡板，铰接于所述母车主体侧部，能够相对于所述母车主体向外转动至第一位置以供子车进入所述母车主体，并能够相对于所述母车主体向内转动至第二位置以将所述子车止挡在所述母车主体上；/n挡板操作机构，包括挡板操作杆和连杆，所述挡板操作杆铰接于所述母车主体，所述连杆的一端铰接于所述挡板操作杆，所述连杆的另一端铰接于所述挡板；通过所述挡板操作杆和所述连杆，能够控制所述挡板在第一位置和第二位置之间转动；/n锁紧机构，用于在挡板位于第二位置时将挡板操作杆与母车主体锁定，从而使挡板保持在第二位置。/n
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