[实用新型]运输母车及运输子母车

权利要求书

1.一种运输母车，其特征在于，包括：

母车主体；

挡板，铰接于所述母车主体侧部，能够相对于所述母车主体向外转动至第一位置以供子车进入所述母车主体，并能够相对于所述母车主体向内转动至第二位置以将所述子车止挡在所述母车主体上；

挡板操作机构，包括挡板操作杆和连杆，所述挡板操作杆铰接于所述母车主体，所述连杆的一端铰接于所述挡板操作杆，所述连杆的另一端铰接于所述挡板；通过所述挡板操作杆和所述连杆，能够控制所述挡板在第一位置和第二位置之间转动；

锁紧机构，用于在挡板位于第二位置时将挡板操作杆与母车主体锁定，从而使挡板保持在第二位置。

2.根据权利要求1所述的运输母车，其特征在于，所述母车主体包括底部框架和固定竖立于底部框架上的立柱，所述挡板操作杆的末端铰接于所述立柱上，所述挡板铰接于所述底部框架。

3.根据权利要求2所述的运输母车，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧操作杆、卡勾和卡环，所述卡环固定于所述立柱，所述锁紧操作杆的末端铰接于所述挡板操作杆，所述卡勾固定于所述锁紧操作杆的末端，通过所述卡勾和所述卡环的卡合将所述挡板操作杆可解除地固定于所述立柱。

4.根据权利要求3所述的运输母车，其特征在于，所述锁紧操作杆与所述挡板操作杆之间设有压力弹性部件，所述压力弹性部件设于所述锁紧操作杆的末端上方，通过压力弹性部件的弹性恢复力使所述卡勾和所述卡环保持卡合状态。

5.根据权利要求3所述的运输母车，其特征在于，所述卡勾由所述锁紧操作杆的末端一体弯折而成。

6.根据权利要求2所述的运输母车，其特征在于，所述立柱固定于所述底部框架的前部或后部，所述连杆的另一端铰接于所述挡板的对应侧边上。

7.根据权利要求2所述的运输母车，其特征在于，所述挡板有两个，分别设置在所述底部框架的左右两侧；所述挡板操作机构对应所述挡板设置两个，分别用于控制对应的所述挡板。

8.根据权利要求7所述的运输母车，其特征在于，所述立柱有两个，分别设于所述底部框架的前部和后部；所述母车主体还包括纵梁和至少一个分隔框；所述纵梁纵向固定连接于两个所述立柱之间；所述至少一个分隔框横向固定于所述纵梁，将所述底部框架上方隔离成纵向并列的多个储物空间。

9.根据权利要求1所述的运输母车，其特征在于，所述挡板位于第一位置时接触地面，且与所述地面成12°至18°夹角。

10.一种运输子母车，其特征在于，包括：权利要求1至9任意一项所述的运输母车和至少一个所述子车；所述运输母车，用于承载至少一个所述子车。