[实用新型]一种铝合金车轮有效
| 申请号： | 201920159111.5 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209466925U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 徐海泉;吴晨旭 | 申请（专利权）人： | 东营固德威尔铝业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B21/06;B60B21/10 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 段秋玲 |
| 地址： | 257091 山东省东营市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铝合金车轮，涉及铝合金车轮制造技术领域。本实用新型，轮辋(1)和轮辐(2)一体式结构；轮辋(1)的两端是轮缘(3)，轮辋(1)的中间部位是底槽(5)，底槽(5)与轮缘(3)间是胎圈座(4)，相邻两部位间是过渡连接；车轮总宽加宽40％～65％，胎圈座(4)厚度增加3～5mm；轮辐(2)出现在底槽(5)的一边，轮辐(2)垂直于底槽(5)。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以直接有效的代替双轮安装，避免了车轮双轮安装在行驶过程中路况不好造成的车轮与轮胎磨损，保证车辆的行驶安全。制作工艺与现有车轮制做工艺相同，无需增加设备，节省了设备成本又保证了车轮强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 底槽 本实用新型 铝合金车轮 轮辐 轮辋 胎圈座 轮缘 双轮 一体式结构 过渡连接 厚度增加 轮胎磨损 设备成本 行驶安全 行驶过程 增加设备 制作工艺 加宽 路况 垂直 保证 制造 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金车轮，包括轮辋(1)和轮辐(2)，轮辋(1)和轮辐(2)一体式结构；其特征在于，轮辋(1)的两端是轮缘(3)，轮辋(1)的中间部位是底槽(5)，底槽(5)与轮缘(3)间是胎圈座(4)，相邻两部位间是过渡连接；车轮总宽加宽40％～65％，胎圈座(4)厚度增加3～5mm；轮辐(2)出现在底槽(5)的一边，轮辐(2)垂直于底槽(5)；气门孔(6)在底槽(5)的一边，在轮辐(2)的外侧，靠近胎圈座(4)。
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