[实用新型]盾构过侵限箱涵的施工结构有效
| 申请号： | 201920141183.7 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209539359U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 阳紫东;张桥;王智鑫;郑东升;李飞鹏;李威;来小旭 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D11/08;E21D11/10 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 杨宣仙 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种盾构过侵限箱涵的施工结构。所述施工结构包括素混凝土回填层、抗压浮板和砂浆缓冲层，所述素混凝土回填层是将侵入盾构隧道区的箱涵底板凿除后在箱涵内对应凿除区域的位置回填素混凝土形成的填充层，其两侧的回填范围分别延伸至凿除区域两侧2～3m，回填高度高于盾构隧道区上方30～50cm；所述抗压浮板是在素混凝土回填层顶面对应侧箱涵侧墙植入钢筋后浇筑混凝土形成的钢筋混凝土支撑架构；所述砂浆缓冲层是在盾构结束后向盾构管片后侧注浆形成的砂浆层。本实用新型的施工结构可以使盾构直接穿过箱涵侵入区，再加上盾体外注入的惰性厚浆，有效的隔断了盾构机盾尾后方水土流动，解决了箱涵侵入隧道范围的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 箱涵 施工结构 素混凝土 盾构 回填层 回填 本实用新型 侵入 盾构隧道 砂浆 缓冲层 浮板 抗压 钢筋混凝土支撑 浇筑混凝土 盾构管片 箱涵底板 盾构机 砂浆层 填充层 隔断 侧墙 侧箱 盾体 盾尾 厚浆 后向 植入 注浆 钢筋 架构 穿过 隧道 延伸 流动 | ||
【主权项】：
1.一种盾构过侵限箱涵的施工结构，其特征在于：该施工结构包括素混凝土回填层(1)、抗压浮板(2)和置于盾构管片(4)与混凝土回填层(1)之间的砂浆缓冲层(3)，所述素混凝土回填层(1)是将侵入盾构隧道区(6)的箱涵底板(5)凿除后在箱涵内对应凿除区域(7)的位置回填素混凝土形成的填充层，其两侧的回填范围分别延伸至凿除区域(7)两侧2～3m的位置，回填高度高于盾构隧道区(6)上方30～50cm；所述抗压浮板(2)是在素混凝土回填层(1)顶面对应侧箱涵侧墙(8)植入钢筋后浇筑混凝土形成的钢筋混凝土支撑架构；所述砂浆缓冲层(3)是在盾构结束后通过开设在盾构管片(4)上的注浆孔向盾构管片(4)后侧注浆形成的砂浆层。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，未经中铁十一局集团城市轨道工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920141183.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：地铁隧道盾构环
- 下一篇：用于富水砂卵石地层中盾构机下穿既有线路的盾构刀盘
