[实用新型]一种常啮合起动机的起动系统

摘要

一种常啮合起动机的起动系统，解决了汽车纯电动行使的同时无法实现发动机的快速重新起动的问题，其包括壳体，所述壳体的顶部一侧通过螺栓固定有后端盖，壳体的内部转动连接有转子总成，壳体的一侧中心处通过螺栓固定有电子继电器，壳体的顶部通过螺栓固定有单向离合器，且单向离合器的输入端与转子总成的输出端连接，单向离合器的输出端通过螺栓固定有曲轴箱，且曲轴箱的顶端转动连接在壳体顶部一侧的前端盖上，曲轴箱的内部转动连接有曲轴，且曲轴的顶端与固定在曲轴箱上的起动齿圈连接。本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，起动成功之后，不会产生额外的拖曳转矩，因此没有能量消耗，能够在起步阶段实现瞬间无延迟地起动。

主权项

1.一种常啮合起动机的起动系统，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的顶部一侧通过螺栓固定有后端盖(7)，壳体(1)的内部转动连接有转子总成(10)，壳体(1)的一侧中心处通过螺栓固定有电子继电器(6)，壳体(1)的顶部通过螺栓固定有单向离合器(2)，且单向离合器(2)的输入端与转子总成(10)的输出端连接，单向离合器(2)的输出端通过螺栓固定有曲轴箱(8)，且曲轴箱(8)的顶端转动连接在壳体(1)顶部一侧的前端盖(4)上，曲轴箱(8)的内部转动连接有曲轴(9)，且曲轴(9)的顶端与固定在曲轴箱(8)上的起动齿圈(5)连接，壳体(1)的顶端和后端盖(7)的中心处套接固定在减震支架(3)上。