[实用新型]一种可倒车燃气轮机动力涡轮的排气涡壳有效
| 申请号： | 201920119569.8 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209308836U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 郁顺旺;牛夕莹;朱凯迪;舒春英 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F02C7/00 | 分类号： | F02C7/00;F02C6/20;F01D25/24;F01D25/30 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种可倒车燃气轮机动力涡轮的排气涡壳，涉及能源动力设备。现有的排气通道密封性差，容易通过排气内壳泄露到动力涡轮轴所处的空间内，同时排气装置在承受高温高压的燃气时，容易受热变形不协调，导致排气装置的损坏。本涡壳包括排气外壳和排气内壳，排气外壳为弯折形结构，排气外壳的外弯折侧上开有一个圆孔，排气内壳包括转接筒和连接筒，连接筒的两端向内凹陷形成环形插筒，环形插筒的轴线与连接筒本体的轴线重合，连接筒的一端插到转接筒的一端筒口内，转接筒的另一端筒口处与圆孔的孔口相对设置并固定连接，动力涡轮的支撑环内设置有内罩壳，内罩壳的一端设有环形插槽，连接筒另一端的环形插筒插接到环形插槽内。本涡壳用于动力涡轮的排气。 | ||
| 搜索关键词： | 连接筒 动力涡轮 排气 排气外壳 转接筒 插筒 内壳 倒车 燃气轮机 环形插槽 排气涡壳 排气装置 内罩壳 涡壳 圆孔 动力涡轮轴 弯折形结构 高温高压 能源动力 排气通道 受热变形 相对设置 向内凹陷 轴线重合 密封性 筒口处 支撑环 孔口 外弯 燃气 泄露 协调 | ||
【主权项】：
1.一种可倒车燃气轮机动力涡轮的排气涡壳，包括排气外壳(1)和排气内壳(2)，排气外壳(1)为弯折形结构，并且排气外壳(1)包括内弯折侧(10)和外弯折侧(11),排气外壳(1)的外弯折侧(11)上开有一个圆孔，排气内壳(2)为圆柱形筒，排气内壳(2)的一端通过圆孔与排气外壳(1)固定连接，且排气内壳(2)的轴线与涡壳进气口的轴线重合；其特征在于：所述的排气内壳(2)包括转接筒(2‑1)和连接筒(2‑2)，连接筒(2‑2)的两端向内凹陷形成环形插筒(2‑2‑1)，环形插筒(2‑2‑1)的内径小于连接筒(2‑2)本体的内径，且环形插筒(2‑2‑1)的轴线与连接筒(2‑2)本体的轴线重合，连接筒(2‑2)的一端插到转接筒(2‑1)的一端筒口内，转接筒(2‑1)的另一端筒口处与圆孔的孔口相对设置并固定连接，动力涡轮的支撑环(8)内设置有内罩壳(7)，内罩壳(7)的一端设有环形插槽(7‑1)，连接筒(2‑2)另一端的环形插筒(2‑2‑1)插接到环形插槽(7‑1)内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七0三研究所，未经中国船舶重工集团公司第七0三研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920119569.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种冷热联供燃气轮机
- 下一篇：一种手油门和脚油门联动机构
