[实用新型]一种货运火车紧急刹车快停系统有效
| 申请号： | 201920114384.8 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209553203U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 肖献国;柯云山;肖艺甜;单海涛;严一沣 | 申请（专利权）人： | 郑州大学 |
| 主分类号： | B61H7/04 | 分类号： | B61H7/04 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 王晓丽 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种货运火车紧急刹车快停系统，包括刹车板，刹车板通过传力装置铰接在货运火车底板上，在传力装置与货动火车底板之间设置有动力装置，动力装置的两端分别与传力装置和货运火车底板铰接，动力装置与控制器连接。当货运火车调整行驶需要紧急刹车的时候，控制器控制动力装置工作，动力装置通过传力装置将刹车板放下与地面的枕木产生摩擦，从而降低缓距离，与原有刹车系统同时作用，达到了增强刹车的效果，大大降低刹车缓冲距离，实现快速刹车的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 动力装置 货运火车 传力装置 刹车 刹车板 底板 铰接 枕木 控制器控制 控制器连接 缓冲距离 快速刹车 刹车系统 车底板 摩擦 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种货运火车紧急刹车快停系统，其特征在于：包括刹车板，刹车板通过传力装置铰接在货运火车底板上，在传力装置与货动火车底板之间设置有动力装置，动力装置的两端分别与传力装置和货运火车底板铰接，动力装置与控制器连接。
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