[实用新型]一种防轮陷的前期土壤的压实机械有效

专利信息
申请号: 201920110752.1 申请日: 2019-01-23
公开(公告)号: CN209703246U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 沈涛洋 申请(专利权)人: 新昌县利拓科技有限公司
主分类号: E01C19/28 分类号: E01C19/28
代理公司: 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 代理人: 谢肖雄<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 312500 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种防轮陷的前期土壤的压实机械,包括车体,所述车体的下端内部设置有驱动装置,所述车轮与车轮之间连接有第一驱动轴,所述外连接盘的外表面中心连接有第一曲轴,所述活动板的下端固定连接有震压板,所述车体下侧左端等间距安装有保护壳,所述保护壳的内部等间距开设有槽孔,所述第二驱动轴贯穿保护壳的内部连接有第一活动盘,所述第二曲轴远离第一活动盘的一端连接有第二活动盘,所述第一连接轴的外侧活动连接有第一活动杆,所述第二连接轴的外侧活动连接有第二活动杆。该防轮陷的前期土壤的压实机械,车轮和压平辊不容易陷在土壤里,小面积和大面积连续压平,能够调节车体重量进行不同程度的压实,设置有对压平辊的刮泥装置。
搜索关键词: 车体 保护壳 活动盘 活动连接有 车轮 曲轴 压实机械 活动杆 连接轴 驱动轴 压平辊 轮陷 下端 土壤 本实用新型 等间距安装 外表面中心 刮泥装置 内部连接 内部设置 驱动装置 外连接盘 一端连接 活动板 面积和 槽孔 压板 压平 压实 左端 贯穿
【主权项】:
1.一种防轮陷的前期土壤的压实机械,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的下端内部设置有驱动装置(2),且车体(1)的底端中间前后两侧均安装设置有车轮(3),所述车轮(3)与车轮(3)之间连接有第一驱动轴(4),且第一驱动轴(4)贯穿车轮(3)连接有外连接盘(5),所述外连接盘(5)的外表面中心连接有第一曲轴(6),且第一曲轴(6)的外端外侧设置有活动板(7),所述活动板(7)的下端固定连接有震压板(8),且活动板(7)的左右两侧均紧密贴合设置有限位轴(9),并且限位轴(9)固定连接在外连接盘(5)的外表面,所述车体(1)下侧左端等间距安装有保护壳(11),且保护壳(11)与保护壳(11)之间贯穿设置有第二驱动轴(10),所述保护壳(11)的内部等间距开设有槽孔(12),所述第二驱动轴(10)贯穿保护壳(11)的内部连接有第一活动盘(13),且第一活动盘(13)的中间安装连接有第二曲轴(14),所述第二曲轴(14)远离第一活动盘(13)的一端连接有第二活动盘(15),且第二活动盘(15)的内部等间距设置有第一连接轴(16),所述第一连接轴(16)的外侧活动连接有第一活动杆(17),且第一活动杆(17)远离第二活动盘(15)的一端活动连接有第二连接轴(18),所述第二连接轴(18)的外侧活动连接有第二活动杆(19),且第二活动杆(19)上固定连接有压孔块(20),所述车体(1)的右端外表面固定安装有安装板(21),且安装板(21)的下端内部连接有压平辊(22),所述压平辊(22)的左侧表面紧密贴合设置有铲片(23),所述车体(1)的右端上侧固定安装有配重箱(24)。/n
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