[实用新型]一种用于研究波浪滑翔机性能的小阻力小车有效
申请号: | 201920085686.7 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN209683937U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 田新亮;李家炜;王鹏;张芳园;潘雨婷;刘浩学;李欣;吴夏 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;G01M99/00 |
代理公司: | 31220 上海旭诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑立<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于研究波浪滑翔机性能的小阻力小车,涉及船舶与海洋工程领域,包括导轨、拖车载体、铝板、垂荡激励控制设备;导轨设置于水槽侧壁上方;拖车载体包括拖车框架、车轮架、车轮,导轨位于拖车载体两侧的下方;铝板位于拖车载体的上方,垂荡激励控制设备包括伺服电机、减速机、绕线轮、伺服电机控制器,垂荡激励控制设备位于铝板上方。本实用新型通过对现有技术的改进,在充分实现现有功能基础上,采用导轨与水槽的配合设计,大大解决了现有设备由于水槽壁面的影响所造成的试验精确度不高的问题,同时采取导轨凸起与车轮的配合设计,给予小车横向定位,简化结构,对降低小车运行阻力也有一定的作用。 | ||
搜索关键词: | 导轨 激励控制 铝板 本实用新型 小车 滑翔机 车轮 伺服电机控制器 水槽 功能基础 海洋工程 水槽侧壁 伺服电机 拖车框架 现有设备 小车横向 运行阻力 车轮架 减速机 绕线轮 水槽壁 小阻力 凸起 波浪 配合 船舶 试验 改进 研究 | ||
【主权项】:
1.一种用于研究波浪滑翔机性能的小阻力小车,其特征在于,包括导轨、拖车载体、铝板、垂荡激励控制设备;所述导轨设置于水槽侧壁上方;所述拖车载体包括拖车框架、车轮架、车轮,所述导轨位于所述拖车载体两侧的下方,所述车轮架位于所述拖车框架两侧的下方,所述车轮上部嵌入并与所述车轮架连接;所述铝板位于所述拖车载体的上方,所述垂荡激励控制设备包括伺服电机、减速机、绕线轮、伺服电机控制器,所述垂荡激励控制设备位于所述铝板上方,所述伺服电机的信号输入端与所述伺服电机控制器的信号输出端连接,所述伺服电机位于所述减速机的一侧,所述绕线轮设置于轴上,所述轴两端设置有轴承座,所述轴承座设置于所述铝板上,所述绕线轮位于所述减速机的另一侧。/n
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