[实用新型]一种用于弯道的轨下垫板

摘要

本实用新型公开了一种用于弯道的轨下垫板，包括呈长方形的板体，板体下表面设有底边，板体的上表面及下表面均设有用于吸收振动能量的吸能主体，各吸能主体均包括有若干方阵排列的吸能凸起，各吸能凸起均凸出于板体表面；各吸能凸起均呈正八棱台结构，位于非板体边缘位置的任一吸能凸起的外周均沿其周向等距分布有四个吸能凸起，板体表面未设有吸能凸起的地方均各自形成吸能间隙，各吸能间隙均呈正方形结构，板体的前或后边沿处设有限位凸起，限位凸起垂直于板体的表面，限位凸起的横截面面积从上至下逐渐增大。本实用新型具有以下优点和效果：具有良好的耐久性能和减振降噪性能，且能防止列车转弯时产生侧滑现象，保证列车行驶的平稳性。

主权项

1.一种用于弯道的轨下垫板，包括呈长方形的板体(1)，所述的板体(1)下表面的左右两边沿处均具有垂直于其下表面并朝下凸出的底边(2)，其特征在于：所述的板体(1)的上表面及下表面均设有用于吸收振动能量的吸能主体，各所述的吸能主体均包括有若干方阵排列的吸能凸起(3)，各所述的吸能凸起(3)均凸出于板体(1)表面；各所述的吸能凸起(3)均呈正八棱台结构，并具有一上底面、一下底面及八个侧面，各所述的吸能凸起(3)的下底面贴合于板体(1)表面，位于非板体(1)边缘位置的任一吸能凸起(3)的外周均沿其周向等距分布有四个所述的吸能凸起(3)，所述的板体(1)表面未设有吸能凸起(3)的地方均各自形成吸能间隙(4)，各所述的吸能间隙(4)均呈正方形结构，其四个边分别与相邻的四个吸能凸起(3)一一相连；所述的板体(1)的前或后边沿处设有限位凸起(5)，所述的限位凸起(5)垂直于板体(1)的表面，所述的限位凸起(5)的上端向上凸出于板体(1)的上表面、其下端与板体(1)的下表面相持平，所述的限位凸起(5)的横截面面积从上至下逐渐增大。