[实用新型]一种可调试公交车拉手有效

专利信息
申请号: 201920061728.3 申请日: 2019-01-15
公开(公告)号: CN209553022U 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 孙博;魏明;谭英嘉 申请(专利权)人: 南通大学
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 陈思聪
地址: 226000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种可调试公交车拉手,包括横梁本体,所述横梁本体下端面设有第一安装腔,所述第一安装腔左右内壁之间架设有限位凸起,所述限位凸起上转动套设有转动辊,所述转动辊左侧与横梁本体设有回转机构,回转机构带动转动辊复位,从而完成对绳索的缠绕,所述转动辊表面设有穿孔,所述穿孔穿设有绳环,所述绳环通过牵引绳连接手拉环,所述转动辊右端面设有限位孔,本实用新型针对现有装置的缺点进行改进,通过设置电动限位机构和回转机构来限制转动辊的转动,从而完成对手拉环高度的调节,手拉环上设有用于控制电动限位机构的控制钮,从而便于乘客低位控制手拉环高度,消除了现有装置存在的弊端,实用性强。
搜索关键词: 转动辊 横梁本体 回转机构 电动限位机构 本实用新型 公交车拉手 现有装置 安装腔 可调试 手拉环 穿孔 拉环 绳环 转动辊表面 低位控制 限位凸起 限制转动 控制钮 连接手 牵引绳 下端面 右端面 转动套 复位 内壁 凸起 位孔 绳索 缠绕 转动 架设 乘客 改进
【主权项】:
1.一种可调试公交车拉手,包括横梁本体(1),所述横梁本体(1)下端面设有第一安装腔(2),所述第一安装腔(2)左右内壁之间架设有限位凸起(11),所述限位凸起(11)上转动套设有转动辊(20),所述转动辊(20)左侧与横梁本体(1)设有回转机构,所述转动辊(20)表面设有穿孔(17),所述穿孔(17)穿设有绳环(14),所述绳环(14)通过牵引绳(6)连接手拉环(13);其特征在于,所述转动辊(20)右端面设有限位孔(15),所述第一安装腔(2)右侧的横梁本体(1)上设有与限位孔(15)相对应的电动限位机构,电动限位机构电性连接位于手拉环(13)上的控制钮(12)。
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