[实用新型]道床板收面控制装备有效
申请号: | 201920029104.3 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN209555675U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 雷志超;赵永强;王彦合;谭振杰;陈永环;王平;熊刚;王林林;徐鹏飞 | 申请(专利权)人: | 天津天一轨道交通设备有限公司;中交路桥华南工程有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;张相午 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种道床板收面控制装备。该道床板收面控制装备包括:车架;主动轮总成;驱动系统,其包括:驱动减速机和驱动链轮,所述驱动链轮通过链条与主动轮总成驱动连接;从动轮总成;刮料装置,其包括:振动横梁、中心挂平板和端头挂平板,所述中心挂平板和端头挂平板的两端均具有折弯;升降系统,其包括:升降减速机、转轮和钢丝,所述转轮与升降减速机连接,其表面开有V型槽和固定孔,所述钢丝的一端固定在固定孔内,旋转转轮,带动钢丝,将钢丝盘到V型槽中,所述钢丝的另一端连接刮料装置的两端上;以及震动装置。该道床板收面控制装备具有效率高,操作简便,劳动强度低,适应范围广等优点。 | ||
搜索关键词: | 控制装备 钢丝 道床板 升降减速机 主动轮总成 刮料装置 驱动链轮 固定孔 端头 转轮 床板 本实用新型 从动轮总成 驱动减速机 驱动连接 驱动系统 升降系统 旋转转轮 一端连接 震动装置 振动横梁 钢丝盘 车架 折弯 种道 链条 | ||
【主权项】:
1.一种道床板收面控制装备,其特征在于,包括:车架;主动轮总成,其布设在所述车架的一端,该主动轮总成包括:主动轴、主动行走轮和行走链轮,所述主动轴通过轴孔配合与主动行走轮连接,所述主动行走链轮与主动轴键连接;驱动系统,其包括:驱动减速机和驱动链轮,所述驱动链轮通过链条与主动轮总成的行走链轮驱动连接;从动轮总成,其布设在车架的另一端,该从动轮总成包括:从动轴和布设在该从动轴两端的从动行走轮;刮料装置,其包括:振动横梁、中心挂平板和端头挂平板,所述中心挂平板和端头挂平板的两端均具有折弯;升降系统,其包括:升降减速机、转轮和钢丝,所述转轮与升降减速机连接,其表面开有V型槽和固定孔,所述钢丝的一端固定在固定孔内,旋转转轮,带动钢丝,将钢丝盘到V型槽中,所述钢丝的另一端连接刮料装置的两端上,通过升降系统的转轮转动利用钢丝连接将刮料装置上下升降;以及震动装置,其固定在所述刮料装置上。
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