[发明专利]一种工矿用机车推拉门锁具及门锁结构在审
| 申请号： | 201911401067.5 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN110984731A | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 郭喜中;宋岩;王长州;薛培佳 | 申请（专利权）人： | 河南中隧工程装备有限公司 |
| 主分类号： | E05B77/04 | 分类号： | E05B77/04;E05B79/22;E05B83/40;E05B85/00 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春 |
| 地址： | 454950 河南省焦作市*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种工矿用机车推拉门锁具及门锁结构，包括挂钩、挂块，及夹紧撑开的弹性部件，以及锁芯及锁芯伸出缩回的锁舌，所述的挂钩铰接在铰接轴上，该挂钩由弹簧保持夹紧力，锁芯的锁舌与挂钩尾部配合用于锁死或者解锁挂钩。相对于现有技术，本发明通过设置挂钩以及弹簧、锁死或者解锁挂钩的锁舌，同时在挂钩的钩部对应设置挂块的情况下，能够进行锁闭，挂钩勾住挂块，锁芯的锁舌与挂钩尾部配合锁死挂钩，通过挂钩在提供夹紧力的弹簧与挂钩的钩部对应设置挂块的情况下，挂钩勾住挂块并且被弹簧夹紧，配合实现第一重锁闭，通过锁芯的锁舌对挂钩尾部的锁死实现第二重锁闭，共同构成双重锁闭，锁芯只需要提供锁舌伸出和缩回所需要的扭力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工矿 机车 推拉 门锁 结构 | ||
【主权项】：
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- 车门锁、车门及汽车-202021522694.2
- 杜波涛;栾天;陈小刚;肖一渊 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2020-07-28 - 2021-05-28 - E05B77/04
- 本实用新型属于车身附件技术领域，涉及一种车门锁、车门及汽车。该车门锁包括车锁外把手、车锁保险钩及车门内锁解锁机构，所述车锁外把手的第一端绕第一旋转轴铰接在车门外板上，所述车锁保险钩绕第二旋转轴铰接在车锁外把手上，所述车门内锁解锁机构设置在车门外板的内侧，所述车锁保险钩包括操纵杆及连接在所述操纵杆一端的解锁钩。本实用新型的车门锁，即使在发生碰撞，车门外板发生变形导致车锁外把手张开时，由于没有触动车锁保险钩(车锁保险钩没有外拉动作)，也不会导致车门意外解锁，可更好的保护车内乘员。
- 用于杂物箱门的撞击启动闩锁装置、系统和方法-201611067544.5
- 拉杰·S·罗伊乔杜里;斯泰西·H·瑞恩斯 - 福特全球技术公司
- 2016-11-29 - 2021-05-04 - E05B77/04
- 本发明提供了一种用于机动车辆的杂物箱闩锁系统。杂物箱门安装在仪表板壳体中。杂物箱门包含可移动闩锁杆和邻近的锁定板。在车辆发生碰撞的情况下，锁定板接合闩锁杆。接合的锁定板阻止闩锁杆的移动，将闩锁杆固定在关闭位置并防止杂物箱门打开。本发明提供了用于限制闩锁杆的移动的示例性方法和结构。
- 用于车门的锁定装置及方法-201710791904.4
- 贝尔纳多·埃里切斯;康斯坦丁·克里格;乌利·马克 - 麦格纳宝德科有限公司
- 2017-09-05 - 2021-03-16 - E05B77/04
- 一种用于车门的锁定装置，该锁定装置包括具有旋转卡持件的闩锁机构，该旋转卡持件在车门关闭时可以由掣爪阻挡以夹持闭合元件。掣爪能够经由电动驱动单元的致动而移位以释放旋转卡持件。设置有用于例如外侧门把手的车门的机械打开致动装置的连接器。锁定装置具有联接元件，该联接元件在碰撞传感器检测到的碰撞情况下经由驱动单元致动以将连接器联接至掣爪。
- 专利分类
