[发明专利]一种基于进气系统声学模态的消声元件位置优化设计方法在审
| 申请号： | 201911340660.3 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN111237103A | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 张冬莲;杨亮;徐小敏;庞剑;黎杰;赵立峰;谭长均;高海莲;杨渝;杨乐升 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 唐锡娇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于进气系统声学模态的消声元件位置优化设计方法，包括：获取进气系统的初始方案的进气口噪声；分析所述初始方案的进气口噪声中是否存在声压级大于设定的声压级阈值的峰值噪声，如果是，则确定声压级大于设定的声压级阈值的峰值噪声所对应的问题频率；进行进气系统声学模态仿真计算；查看问题频率下的进气系统声学模态声压云图分布，初步确定针对问题频率的消声元件的前三佳位置；结合机舱布置空间确定针对问题频率的消声元件的最佳位置，然后结束优化设计。采用本发明能实现消声元件位置的精准化，便于发挥最大的消声作用，提高整车声品质。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 系统 声学 消声 元件 位置 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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