[发明专利]一种结构紧凑的行李箱拉杆在审
| 申请号: | 201911160815.5 | 申请日: | 2019-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN110693162A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 邓俊雄;秦立俊;黄美容;封谟平 | 申请(专利权)人: | 耒阳市汉客箱包有限公司 |
| 主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26 |
| 代理公司: | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人: | 王巍敏 |
| 地址: | 421000 湖南省衡阳市耒阳市三*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本发明涉及行李箱的技术领域,特别是涉及一种结构紧凑的行李箱拉杆,其能够灵活的对拉杆的长度进行调节,从而满足不同身高的使用者的使用要求,提高使用时的灵活性和实用性,包括调节箱、固定管、调节齿轮、调节蜗杆、两组调节把手、调节螺纹管、调节螺纹杆、连接管、连接法兰、连接杆、握杆、两组固定弹簧、两组固定条、两组第一按压条和两组第二按压条,调节箱的内部设置有调节腔,固定管的底部固定在调节箱内部的底部,调节齿轮的底部与固定管的顶部转动连接,调节箱的左侧和右侧分别连通设置有两组调节孔,调节蜗杆的左侧和右侧分别与两组调节孔转动连接,调节蜗杆的后侧与调节齿轮的前侧啮合,两组调节把手分别固定在调节蜗杆的左端和右端。 | ||
| 搜索关键词: | 两组 蜗杆 固定管 齿轮 按压 转动连接 把手 行李箱 啮合 行李箱拉杆 固定弹簧 连接法兰 连通设置 内部设置 调节腔 对拉杆 固定条 连接杆 连接管 灵活的 螺纹杆 螺纹管 握杆 左端 身高 | ||
【主权项】:
1.一种结构紧凑的行李箱拉杆,其特征在于,包括调节箱(1)、固定管(2)、调节齿轮(3)、调节蜗杆(4)、两组调节把手(5)、调节螺纹管(6)、调节螺纹杆(7)、连接管(8)、连接法兰(9)、连接杆(10)、握杆(11)、两组固定弹簧(12)、两组固定条(13)、两组第一按压条(14)和两组第二按压条(15),所述调节箱(1)的内部设置有调节腔,所述固定管(2)的底部固定在调节箱(1)内部的底部,所述调节齿轮(3)的底部与固定管(2)的顶部转动连接,调节箱(1)的左侧和右侧分别连通设置有两组调节孔,所述调节蜗杆(4)的左侧和右侧分别与两组调节孔转动连接,调节蜗杆(4)的后侧与调节齿轮(3)的前侧啮合,所述两组调节把手(5)分别固定在调节蜗杆(4)的左端和右端,所述调节螺纹管(6)放置在调节齿轮(3)的中部,所述调节螺纹杆(7)螺装在调节螺纹管(6)的内部,所述连接管(8)的底部与调节螺纹管(6)的顶部连接,调节箱(1)的顶部连通设置有伸缩孔,连接管(8)的顶部穿过伸缩孔并伸出调节箱(1)的外部,调节螺纹杆(7)的顶部位于连接管(8)的内部,所述连接法兰(9)与连接管(8)的内部连接,连接法兰(9)的底部与调节螺纹杆(7)的顶部转动连接,所述连接杆(10)与连接管(8)的内部滑动连接,连接杆(10)的底部与连接法兰(9)的顶部连接,所述握杆(11)固定在连接杆(10)的顶部,所述调节螺纹管(6)的左侧和右侧分别设置有两组固定槽,所述两组固定弹簧(12)分别固定在两组固定槽的内部,所述两组固定条(13)分别与两组固定弹簧(12)连接,两组固定条(13)分别位于所述调节齿轮(3)顶部的左侧和右侧,所述调节箱(1)的左侧和右侧分别连通设置有两组第一按压孔,两组第一按压孔均位于调节齿轮(3)的上方,所述两组第一按压条(14)分别与两组第一按压孔滑动连接,所述固定管(2)的左侧和右侧分别连通设置有两组固定孔,调节箱(1)的左侧和右侧分别连通设置有两组第二按压孔,所述两组第二按压条(15)分别与左侧的第二按压孔和固定孔以及右侧的第二按压孔和固定孔滑动连接。/n
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