[发明专利]基于能量再生的机器人液压移动平台在审

专利信息
申请号: 201911145140.7 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN110762066A 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 臧发业;戴汝泉;张东升;杨仁明;孔祥臻 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;F15B11/16;F15B21/14;B62D57/02;B60L7/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250023 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种基于能量再生的机器人液压移动平台主要包括车轮、平台本体、电磁制动器和二次调节液压驱动装置等;通过调节节第一二次元件或第二二次元件的排量大小,来调节平台左侧或右侧车轮的转速和转角大小,实现平台转向;两个二次元件通过减速器和齿轮传动驱动四个车轮,调节两个二次元件处在液压马达或液压泵工况,来驱动平台运动或回收其制动动能和坡道重力能,储存在蓄能器中,用于移动平台的起动、加速和爬坡运动;本发明适合在野外、高速、大负载的工况下工作,移动平台承载大、牵引能力强;能够实现能量的回收与再利用,大大减少了移动平台的装机功率。
搜索关键词: 二次元件 移动平台 车轮 减速器 液压驱动装置 液压移动平台 电磁制动器 转角 齿轮传动 二次调节 能量再生 爬坡运动 平台本体 驱动平台 液压马达 制动动能 回收 坡道 大负载 能力强 蓄能器 液压泵 再利用 重力能 起动 排量 装机 机器人 牵引 野外 承载 储存 驱动
【主权项】:
1.一种基于能量再生的机器人液压移动平台,包括左前车轮(1)、左前电磁制动器(2)、左侧板(3)、前挡板(4)、左前锥齿轮(5)、蓄能器支座(6)、第一锥齿轮(7)、蓄能器(8)、第一齿轮支座(9)、第一齿轮轴(10)、第二变量装置(11)、第二二次元件(12)、右前车轮(13)、右前电磁制动器(14)、右前锥齿轮(15)、第二锥齿轮(16)、第二齿轮轴(17)、第二齿轮支座(18)、第二减速器(19)、第二减速器支座(20)、第二大齿轮(21)、第一大齿轮(22)、第一减速器支座(23)、单向阀(24)、第三锥齿轮(25)、右后锥齿轮(26)、溢流阀(27)、右后电磁制动器(28)、右后车轮(29)、右侧板(30)、变量泵(31)、电机支座(32)、减压阀(33)、电机(34)、油箱(35)、第一减速器(36)、第四锥齿轮(37)、第一变量装置(38)、第一二次元件(39)、左后锥齿轮(40)、后挡板(41)、左后电磁制动器(42)、左后车轮(43)、底板(44)、第二小齿轮(45)、上盖板(46)、第一小齿轮(47);/n其特征在于:左前车轮(1)通过左前电磁制动器(2)安装在左前锥齿轮(5)的齿轮轴上,左前电磁制动器(2)安装在平台本体的左侧板(3)的外侧面上,右前车轮(13)通过右前电磁制动器(14)安装在右前锥齿轮(15)的齿轮轴上,右前电磁制动器(12)安装在平台本体的右侧板(30) 的外侧面上,右后车轮(29)通过右后电磁制动器(28)安装在右后锥齿轮(26)的齿轮轴上,右后电磁制动器(28)安装在平台本体的右侧板(30) 的外侧面上,左后车轮(43)通过左后电磁制动器(42)安装在左后锥齿轮(40)的齿轮轴上,左后电磁制动器(42)安装在平台本体的左侧板(3) 的外侧面上;/n左侧板(3)、前挡板(4)、右侧板(30)、后挡板(41)、底板(44)、上盖板(46)构成移动平台的本体,左侧板(3)、前挡板(4)、右侧板(30)、后挡板(41)与底板(44)之间焊接在一起,与上盖板(46)通过螺栓联接;/n左前锥齿轮(5)、第一锥齿轮(7)、第一齿轮轴(10)、第一大齿轮(22)、第一减速器(36)、第四锥齿轮(37)、第一变量装置(38)、第一二次元件(39)、左后锥齿轮(40)、第一小齿轮(47)、第二变量装置(11)、第二二次元件(12)、右前锥齿轮(15)、第二锥齿轮(16)、第二齿轮轴(17)、第二减速器(19)、第二大齿轮(21)、第三锥齿轮(25)、右后锥齿轮(26)、第二小齿轮(45)、蓄能器(8)、单向阀(24)、溢流阀(27)、变量泵(31)、减压阀(33)、电机(34)、油箱(35)构成移动平台的二次调节液压驱动装置;/n第一伺服阀(38-2)、第一变量油缸(38-1)构成第一变量装置(38),第一变量装置(38)安装在第一二次元件(39)上,第一二次元件(39)安装在第一减速器(36)上,第一减速器(36)通过第一减速器支座(23)安装在平台本体底板(44)上,第一二次元件(39)的输出轴与第一减速器(36)的输入轴连接, 第一减速器(36)的输出轴上装有第一小齿轮(47),第一小齿轮(47)与第一大齿轮(22)相互啮合构成齿轮传动幅,第一大齿轮(22)安装在第一齿轮轴(10)上,第一齿轮轴(10)通过第一齿轮支座(9)安装在平台本体的左侧板(3)的内侧面上,第一齿轮轴(10)的前端装有第一锥齿轮(7),第一齿轮轴(10)的后端装有第四锥齿轮(37),第一锥齿轮(7)与左前锥齿轮(5)相互啮合,左前锥齿轮(5)的齿轮轴安装在平台本体的左侧板(3)上,第四锥齿轮(37)与左后锥齿轮(40)相互啮合,左后锥齿轮(40)的齿轮轴安装在平台本体的左侧板(3)上 ;/n第二伺服阀(11-2)、第二变量油缸(11-1)构成第二变量装置(11),第二变量装置(11)安装在第二二次元件(12)上,第二二次元件(12)安装在第二减速器(19)上,第二减速器(19)通过第二减速器支座(20)安装在平台本体底板(44)上,第二二次元件(12)的输出轴与第二减速器(19)的输入轴连接, 第二减速器(19)的输出轴上装有第二小齿轮(45),第二小齿轮(45)与第二大齿轮(21)相互啮合构成齿轮传动幅,第二大齿轮(21)安装在第二齿轮轴(17)上,第二齿轮轴(17)通过第二齿轮支座(18)安装在平台本体的左侧板(3)的内侧面上,第二齿轮轴(17)的前端装有第二锥齿轮(16),第二齿轮轴(17)的后端装有第三锥齿轮(25),第二锥齿轮(16)与右前锥齿轮(15)相互啮合,右前锥齿轮(15)的齿轮轴安装在平台本体的右侧板(30)上,第三锥齿轮(25)与右后锥齿轮(26)相互啮合,右后锥齿轮(26)的齿轮轴安装在平台本体的右侧板(30)上 ;/n蓄能器(8)通过蓄能器支座(6)安装在平台本体前挡板(4)上,油箱(35)用螺栓固定在本体底板(44)上,电机(34)和变量泵(31)安装在电机支座(32)上,电机支座(32)固定在油箱(35)上,减压阀(33)、溢流阀(27)、单向阀(24)安装在油箱(35)上;/n变量泵(31)、单向阀(24)、溢流阀(27)构成恒压油源。/n
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