[发明专利]一种全液压四轮驱动行走系统在审
| 申请号： | 201911090746.5 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110667376A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 覃志明 | 申请（专利权）人： | 覃志明 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K17/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 415300 湖南省常德市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种全液压四轮驱动行走系统，由发动机(14)、变速箱(8)、前驱齿轮泵(7)、后驱齿轮泵(9)、液压油箱(5)、散热器(15)、前驱换向阀(3)、后驱换向阀(13)、前桥车轮(2)、前桥液压马达(1)、后桥车轮(10)、后桥液压马达(11)、高压油管(12)、进油管(6)、回油管(4)组成；本驱动系统是使用两个齿轮泵分别驱动前桥和后桥上的两个车轮，有效的克服了打滑现象，使之驱动效果更佳；本驱动系统结构简单，维修换件方便，造价低廉，价格只相当于同类进口产品的五分之一；本驱动系统可广泛应用于各种收割机、农药机等多种农业机械。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动系统 齿轮泵 后桥 前驱 液压马达 换向阀 后驱 散热器 车轮 打滑现象 高压油管 前桥车轮 驱动前桥 四轮驱动 维修换件 行走系统 液压油箱 收割机 变速箱 回油管 进油管 全液压 农业机械 前桥 发动机 驱动 农药 进口 应用 | ||
【主权项】：
1.一种全液压四轮驱动行走系统，由发动机(14)、变速箱(8)、前驱齿轮泵(7)、后驱齿轮泵(9)、液压油箱(5)、散热器(15)、前驱换向阀(3)、后驱换向阀(13)、前桥车轮(2)、前桥液压马达(1)、后桥车轮(10)、后桥液压马达(11)、高压油管(12、进油管(6)、回油管(4)组成；其特征是：发动机(14)动力输出端与变速箱(8)连接，变速箱(8)上分别安装了前驱齿轮泵(7)和后驱齿轮泵(9)，两个前桥车轮(2)分别与两个前桥液压马达(1)相连接，两个后桥车轮(10)分别与两个后桥液压马达(11)相连接；前驱齿轮泵(7)和后驱齿轮泵(9)的进油口分别通过进油管(6)与液压油箱(5)的两个出油口相连通，前驱齿轮泵(8)的出油口通过高压油管(12)与前驱换向阀(3)的进油口相连通，前驱换向阀(3)的两个出油口分别通过高压油管(12)与两只前桥液压马达(1)并连；后驱齿轮泵(9)的出油口通过高压油管(12)与后驱换向阀(13)的进油口相连通，后驱换向阀(13)的两个出油口分别通过高压油管(12)与两只后桥液压马达(11)并连，前驱换向阀(3)的回油口和后驱换向阀(13)的回油口通过回油管(4)并联后再通过散热器(15)与液压油箱(5)的回油口相连通。/n
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