[发明专利]盘式制动器中间隙自调机构的主调总成在审

专利信息
申请号: 201911066176.6 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN110671452A 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 严东兴;黄江;陈锋 申请(专利权)人: 浙江天元科技股份有限公司
主分类号: F16D65/52 分类号: F16D65/52
代理公司: 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 代理人: 吴凡
地址: 317600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了盘式制动器中间隙自调机构的主调总成,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的主调总成工作稳定性差的问题。它包括主调轴、用于实现盘式制动器内制动机构复位的弹性元件一以及套接于主调轴上且能转动的主调组件,主调轴上周向固定有传动件,传动件与主调组件之间通过摩擦实现传动,主调轴上设有弹性元件二,弹性元件二位于弹性元件一内且两者的弹力方向相同,主调轴上套接有支撑座,支撑座位于弹性元件二与弹性元件一的同一侧,弹性元件二作用于支撑座与传动件之间且支撑座向远离传动件方向被限位,传动件与主调组件在弹性元件二的弹力作用下始终具有相结合的趋势。它具有工作稳定性高、使用寿命长等优点。
搜索关键词: 主调 弹性元件 传动件 支撑座 工作稳定性 盘式制动器 汽车零部件 弹力作用 使用寿命 制动机构 复位 传动 上套 套接 限位 转动 摩擦
【主权项】:
1.盘式制动器中间隙自调机构的主调总成,包括主调轴(1)、用于实现盘式制动器内制动机构复位的弹性元件一(2)以及套接于主调轴(1)上且能转动的主调组件(3),所述的主调轴(1)上周向固定有传动件(4),传动件(4)与所述的主调组件(3)之间通过摩擦实现传动,其特征在于,所述的主调轴(1)上设有弹性元件二(5),弹性元件二(5)位于弹性元件一(2)内且两者的弹力方向相同,主调轴(1)上套接有支撑座(7),支撑座(7)位于弹性元件二(5)与弹性元件一(2)的同一侧,弹性元件二(5)作用于支撑座(7)与传动件(4)之间且支撑座(7)向远离传动件(4)方向被限位,传动件(4)与主调组件(3)在弹性元件二(5)的弹力作用下始终具有相结合的趋势。/n
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