[发明专利]负载通断控制系统及其控制方法、电动汽车有效
| 申请号： | 201911042503.4 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110789347B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 靳彦红;刘春;罗黎艳;于安博 | 申请（专利权）人： | 合肥阳光电动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00;B60L58/10 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 魏兰 |
| 地址： | 230088 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种负载通断控制系统及其控制方法、电动汽车，其中，负载通断控制系统包括高压电池组、接触器电路、第一电压采集电路、第二电压采集电路和控制电路，第一电压采集电路和第二电压采集电路分别采集接触器电路的输入端对地电压和高压电池组两端的电压，当接触器电路的输入端对地电压相对于高压电池组两端的电压的电压变化量超过第一预设电压阈值时，确定接触器电路成功执行开关切换动作；当接触器电路的输入端对地电压相对于高压电池组两端的电压变化量在第一预设电压阈值内时，确定接触器电路未成功执行开关切换动作，从而提高检测接触器开关状态的准确性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 负载 控制系统 及其 控制 方法 电动汽车 | ||
【主权项】：
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