[发明专利]N棱柱形发动机气缸及直列六缸发动机在审
| 申请号： | 201911035453.7 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110671228A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 曹书玮;曹剑天 | 申请（专利权）人： | 曹书玮 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F1/10;F02F3/00;F02B75/20;F02F5/00 |
| 代理公司： | 41173 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张海青 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种N棱柱形发动机气缸及直列六缸发动机；发动机气缸含有缸体﹑活塞﹑进气口﹑排气口﹑进气门﹑排气门和火花塞，缸体为N棱柱形缸体，缸体的横截面为压扁状的N边形，缸体的内侧面是与缸体的外形配合的N棱柱面，活塞是与缸体的内侧面匹配的N棱柱形活塞，活塞与缸体的内侧面之间的缝隙处从上到下依次安装有M个横向设置的活塞环；直列六缸发动机中的六个N棱柱形发动机气缸一字排开设置，每个发动机气缸的缸体的横截面的横向方向均与六个发动机气缸的排列方向垂直；本发明使发动机的整体长度得到了减小，便于发动机在汽车内的安装，为乘员舱留出了更大的空间，且降低了汽车用直列六缸发动机对凸轮轴和曲轴强度的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 发动机气缸 活塞 棱柱形 直列六缸发动机 侧面 活塞环 火花塞 进气口 凸轮轴 发动机 曲轴 从上到下 横向方向 横向设置 排列方向 外形配合 一字排开 乘员舱 缝隙处 进气门 棱柱面 排气口 排气门 汽车用 压扁状 减小 匹配 垂直 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种N棱柱形发动机气缸，含有缸体和活塞，活塞安装在缸体中，活塞上设有活塞杆，缸体的缸底两侧分别设有进气口和排气口，进气口与缸体内部连通的通道上设有进气门，排气口与缸体内部连通的通道上设有排气门，缸体的缸底中间设有火花塞，其特征是：缸体为N棱柱形缸体，缸体的横截面为压扁状的N边形，该N边形的横向尺寸大于纵向尺寸，缸体的内侧面是与缸体的外形配合的N棱柱面，活塞是与缸体的内侧面匹配的N棱柱形活塞，活塞与缸体的内侧面之间的缝隙处从上到下依次安装有M个横向设置的活塞环；N为大于等于4的自然数，M为大于等于1的自然数。/n
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