[发明专利]一种直升机飞行管理系统扇形搜索救援方法在审
申请号: | 201910997654.9 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110794868A | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 屈重君;李玮奇;祁鸣东;朱成阵;祖肇梓;雷雨 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710076 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种直升机飞行管理系统扇形搜索救援方法,包括1)确定扇形搜索救援的起始航路点;2)确定扇形搜索救援的初始航迹角;3)确定扇形搜索救援的搜索半径;4)确定扇形搜索救援的扇形角;5)计算扇形搜索救援的过渡航路点;6)计算扇形搜索救援的飞行轨迹,本发明能够简化直升机飞行员开展搜索救援的流程,提高搜索救援的效率,保障任务的顺利实施,解决了现有搜救方法严重依赖飞行员的驾驶技术和导航传感器的精度,难以满足多样化搜索救援任务,也无法保证搜索救援的高效性的问题。 | ||
搜索关键词: | 搜索救援 导航传感器 直升机飞行 飞行轨迹 管理系统 高效性 航迹角 扇形角 搜救 搜索 直升机 驾驶 保证 | ||
【主权项】:
1.一种直升机飞行管理系统扇形搜索救援方法,其特征在于:包括以下步骤:/n步骤1:确定扇形搜索救援的起始航路点;/n步骤2:确定扇形搜索救援的初始航迹角;/n步骤3:确定扇形搜索救援的搜索半径;/n步骤4:确定扇形搜索救援的扇形角;/n步骤5:计算扇形搜索救援的过渡航路点;/n步骤6:计算扇形搜索救援的飞行轨迹。/n
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