[发明专利]汽车发动机冷却系统耐高温腐蚀密封件材料及其制作方法在审
| 申请号： | 201910950161.X | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110724347A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 王新;王博;许静;宋婷婷 | 申请（专利权）人： | 浙江天铁实业股份有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/16 | 分类号： | C08L23/16;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04 |
| 代理公司： | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 317299 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机冷却系统耐高温腐蚀密封件材料及其制作方法，材料组成包括：基体橡胶100份，补强填充材料40～90份，增塑剂5～35份，防老剂2～5份，功能及加工助剂2～5份，活性剂5.5～12份，硫化助剂和助交联剂共8～15份，制作方法通过如下步骤制备而成：步骤一：混炼，步骤二：二段热炼，步骤三：二段加料；由此，本发明解决了传统橡胶材料存在的耐长期高温老化和冷却液老化力学性能保持率低的问题，同时也兼备了低压变，耐臭氧好，耐低温性能优异以及较好的加工性，还实现了性能平衡，满足了汽车发动机冷却系统用耐高温腐蚀密封件材料的各项要求，带来很好的经济效益，汽车发动机动力系统的不断改进和提升。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机冷却系统 密封件材料 耐高温腐蚀 补强填充材料 耐低温性能 汽车发动机 传统橡胶 动力系统 高温老化 基体橡胶 加工助剂 力学性能 硫化助剂 性能平衡 助交联剂 加料 防老剂 活性剂 加工性 冷却液 耐臭氧 增塑剂 混炼 热炼 制备 制作 老化 改进 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机冷却系统耐高温腐蚀密封件材料，其特征在于其组成包括(以质量分数计)：/n基体橡胶100份，补强填充材料40～90份，增塑剂5～35份，防老剂2～5份，功能及加工助剂2～5份，活性剂5.5～12份，硫化助剂和助交联剂共8～15份。/n
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