[发明专利]一种低状态压缩部件温升效率测量装置及方法在审
| 申请号： | 201910948111.8 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110646208A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 赵俭 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04;G01K7/18;G01K7/02 |
| 代理公司： | 11639 北京理工正阳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 毛燕 |
| 地址： | 100095*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种低状态压缩部件温升效率测量装置及方法，属于发动机部件关键性能参数测量领域。本发明的装置包括稳压箱铂电阻温度传感器、进口温度传感器、出口温度传感器、粗丝、细丝、屏蔽罩和传感器壳体。进口、出口温度传感器采用双丝多点单屏蔽式结构，通过温度传感器密集分布减小热电偶丝的静态误差；同时采用双丝外延，减小温度传感器的导热误差，提高温度测量结果的准确性；进口、出口温度传感器的对应测点采用相同批次制作的热电偶丝，而不同测点采用互不相同批次制作的热电偶丝，以保证不同测点的测量结果不具有由偶丝带来的相关性，减小其测量不确定度；采用逆向级串及测点间偶丝去相关等方法，能够减小温升效率的测量不确定度。 | ||
| 搜索关键词： | 测点 减小 出口温度传感器 热电偶丝 测量不确定度 温度传感器 双丝 温升 铂电阻温度传感器 进口温度传感器 导热 温度测量结果 效率测量装置 性能参数测量 传感器壳体 发动机部件 屏蔽式结构 静态误差 密集分布 压缩部件 低状态 屏蔽罩 稳压箱 丝带 粗丝 偶丝 细丝 进口 制作 保证 | ||
【主权项】：
1.一种低状态压缩部件温升效率测量装置，其特征在于：稳压箱铂电阻温度传感器(1)、压缩部件进口温度传感器(2)、压缩部件出口温度传感器(3)、粗丝(4)、细丝(5)、屏蔽罩(6)和传感器壳体(7)；为便于描述，压缩部件进口温度传感器(2)、压缩部件出口温度传感器(3)统称温度传感器，即温度传感器为压缩部件进口温度传感器(2)或压缩部件出口温度传感器(3)，名称根据布设进口或出口测量截面而定。/n压缩部件进口温度传感器(2)、压缩部件出口温度传感器(3)均采用双丝多点单屏蔽式结构，每个测量截面布置4～8支温度传感器；双丝即在同一测点位置同时布置两种不同直径的热电偶丝，热电偶丝根据直径大小分别定义为粗丝(4)、细丝(5)，粗丝(4)直径选取范围0.4mm～0.8mm，细丝(5)直径选取范围0.2mm～0.5mm；粗丝(4)与细丝(5)的直径比值为1.6～3；测点数量为3～10，具体数量根据压缩部件的流道尺寸确定，需保证温度传感器的阻塞比不大于5％；进口和出口温度传感器的测点数量相等，测点分布采用等环或等距布置；屏蔽罩(6)长径比为2～6，在压缩部件流道空间允许的情况下，尽量采用大的长径比，屏蔽罩(6)进出气口面积比为2～4。/n
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- 2019-10-10 - 2019-12-13 - G01M15/04
- 为了解决现有技术中排气管路模拟系统结构复杂的问题，本发明提供一种发动机排气防倒灌水试验装置，包括通过管道依次连接的排气三通阀、集水箱、三偏心碟阀以及储水箱；其特征在于：所述的排气三通阀进气口连接发动机的排气口，排气三通阀出气口通过带冷却水套的排气管I后通过集水箱后连接三偏心碟阀的输入端后与储水箱连接。本发明采用控制逻辑和储水箱的组合可以模拟发动机水下排气状况，试验出发动机的最低不倒灌水转速，为柴油机排气系统安全性设计和相关设备性能考核提供试验数据和验证数据。
- 一种单液滴自燃检测装置和方法-201910963797.8
- 黄荣华;张郁;周培;黄胜;饶晓轩;张国军 - 华中科技大学
- 2019-10-11 - 2019-12-13 - G01M15/04
- 本发明公开了一种单液滴自燃检测装置和方法，该装置包括单色仪、光电倍增管、高压电源、高速数据采集卡、准直透镜和光纤束；所述准直透镜将单液滴周围的光信号汇聚到光纤束的入口端，经过光纤束的传输进入到单色仪；单色仪对宽光谱的光信号进行过滤，只有特定波长的光信号能进入到光电倍增管；光电倍增管将特定波长的光信号转变为放大的电信号，并保存在高速数据采集卡中。本发明装置价格低廉、灵敏度较高，有利于研究低温环境下的单液滴自燃问题。
- 一种柴油机后处理测试平台-201920151706.6
- 韦军胜;辛晓莉;戴龙龙 - 镇江市亚美特机电有限公司
- 2019-01-29 - 2019-12-13 - G01M15/04
- 本实用新型公开了一种柴油机后处理测试平台，其结构包括机体、风机、控制器、支撑架、底板、转动盘、速度传感器、电源线、固定装置和滑动装置，通过设置固定装置，通过夹具经底部滑块便于调节夹具插口大小，接着通过将柴油机输出轴插入夹具中进行初步固定，接着通过输出轴底端与转动杆内侧磁铁吸附进一步固定设备，从而达到有效固定柴油机，便于检测数据的精确的有益效果，通过设置滑动装置，通过将柴油机放置到移动板中，接着通过外力推动柴油机向右运动，移动板经滑杆与滑轨移动便于将柴油机移动到适当位置与固定装置连接，最后通过限制板防止设备滑出，从而达到便捷移动柴油机，便于柴油机的正常测试的有益效果。
- 径向柱塞马达油缸偏心轴摩擦副摩擦力测量装置-201920489806.X
- 叶春浓;蒋志坚;葛正菊 - 佛山市顺德区中意液压有限公司
- 2019-04-11 - 2019-12-13 - G01M15/04
- 本实用新型公开了一种径向柱塞马达油缸偏心轴摩擦副摩擦力测量装置，其包括加载模块、被测马达、驱动单元和扭矩转速测量单元；所述被测马达包括壳体、前盖、后盖、后盖空腔、若干个油缸和偏心轴，所述驱动单元驱动所述偏心轴旋转，所述偏心轴为同心轴球结构；所述加载模块经油路连通于所述后盖空腔，所述后盖空腔经各流道同时连通于若干个油缸。与现有技术相比，本实用新型具有测量精准度高、结构简单、加工制造成本低和测量效率高等优点。
- 一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中方法-201910919707.5
- 张青锋;刘晓刚;韩军杰 - 河南柴油机重工有限责任公司
- 2019-09-26 - 2019-12-03 - G01M15/04
- 为了解决现有技术中柴油机安装整体支脚与测功器进行连接时，容易出现对中困难的问题，本发明提供一种使用整体支脚的柴油机和测功器的对中方法。包括以下步骤：S1.测功器与柴油机底座按照设计尺寸要求进行预对中；S2.将柴油机、整体支脚、柴油机底座连接、连接高弹、测功器连接为一个整体；S3.利用对中架每隔固定的角度对连接高弹进行一次测量，记录轴向和径向的数据，然后根据该数据对柴油机位置进行调整；S4.重复S3步骤，直到满足工艺要求，对中完成。本发明通过对中架每隔90度测量柴油机的径向与轴向的数据，然后根据该数据，对柴油机进行调整，逐步使柴油机与测功器对中连接。
- 一种基于光学发动机的同步光学测试系统-201920793924.X
- 孙万臣;孙毅;郭亮;程鹏;李秀岭;张浩;韩提亮;李奉学;刘中鹏 - 吉林大学
- 2019-05-30 - 2019-12-03 - G01M15/04
- 一种基于光学发动机的同步光学测试系统属内燃机光学测试技术领域，本实用新型中信号发生系统中安装在光学可视化发动机曲轴上的光电编码器(角标仪)经过信号分配器分别连接到信号控制器和燃烧分析仪；信号发生系统经过信号线与信号滤波系统连接；信号滤波系统经过信号线与控制器系统连接；控制器系统经过信号线与执行器系统连接；本实用新型不仅有效提高气门动作与发动机相位的精确匹配和灵活控制，而且能提高光学测试手段的采集图像的精度，解决了以往由于发动机转速的波动所导致的液压可变气门正时机构的气门动作与发动机相位不匹配，和使用光学测试手段时图像捕获的数据与发动机运转相位无法精准对应的问题。
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