[发明专利]一种闭式曲轴箱通风系统OBD检测装置在审
| 申请号： | 201910908658.5 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110646209A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 马文举;柳国立;韩俊楠;王峰;陈瑞平;李洋 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/09 | 分类号： | G01M15/09;G01M13/00;G01L11/00 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种闭式曲轴箱通风系统OBD检测装置，曲轴箱混合气由发动机出来进入油气分离器进气管上段，流经三通接头，油气分离器进气管下段进入油气分离器中，分离后，洁净的气体流经油气分离器出气管下段，油气分离器出气管上段，进入发动机进气系统参与燃烧；油气分离器进出气端均设有一个微型压力传感器，其发出的电信号传送给ECU根据OBD诊断策略判断曲轴箱通风管路是否松脱、开裂并发出电信号至仪表盘，提醒用户检查、维修。本发明检测装置通过采用两个微型压力传感器，取压点分别布置在油气分离器的进出管路上，实时监测油气分离器进出气管的压力，通过压力变化来判断管路是否松脱、开裂等，检测形式结构简单、成本低，不存在误报或漏报现象。 | ||
| 搜索关键词： | 油气分离器 微型压力传感器 检测装置 出气管 进气管 松脱 下段 发动机进气系统 曲轴箱通风系统 曲轴箱通风 策略判断 进出气管 三通接头 实时监测 提醒用户 形式结构 仪表盘 混合气 进出管 进出气 曲轴箱 闭式 漏报 误报 压点 发动机 洁净 燃烧 诊断 维修 检测 检查 | ||
【主权项】：
1.一种闭式曲轴箱通风系统OBD检测装置，其特征在于：由油气分离器进气管上段(1)、油气分离器进气管下段(2)、三通接头(3)、连接胶管Ⅰ(4)、两个微型压力传感器(5)、油气分离器(6)、油气分离器出气管上段(7)、油气分离器出气管下段(8)、连接胶管Ⅱ(9)、ECU(10)以及仪表盘(11)构成；/n所述油气分离器进气管上段(1)与发动机相连，油气分离器进气管下段(2)通过三通接头(3)与油气分离器进气管上段(1)连接，油气分离器(6)的一端与油气分离器进气管下段(2)相连，另一端与油气分离器出气管上段(7)相连，油气分离器出气管下段(8)通过另一个三通接头(3)与油气分离器出气管上段(7)相连；曲轴箱混合气由发动机出来进入到油气分离器进气管上段(1)，流经三通接头(3)和油气分离器进气管下段(2)进入到油气分离器(6)中，分离后，洁净的气体流经油气分离器出气管下段(8)和油气分离器出气管上段(7)，进入到发动机进气系统参与燃烧；/n所述两个微型压力传感器(5)分别通过连接胶管Ⅰ(4)和连接胶管Ⅱ(9)与进出气管路上的两个三通接头(3)相连，分别监测进出气管路的压力，将电信号传输到ECU(10)，由ECU(10)通过OBD诊断策略，判断进出气管的压力是否在限值之内，并在曲轴箱压力出现异常时发出电信号至仪表盘(11)，仪表盘(11)接收到ECU(10)发出的电流信号，显示发动机故障报警，提示用户及时检查或维修曲轴箱通风系统。/n
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