[发明专利]一种检测车用多功能车体顶盖安装平台在审
| 申请号： | 201910940805.7 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110525468A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 景松柏;隆孝军;吴凯;陈传彬;王富强 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;B61D15/00;B61D15/08 |
| 代理公司： | 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈伊苒;管高峰<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种检测车用多功能车体顶盖安装平台，涉及综合检测车安装设备技术领域。其包括顶盖本体，顶盖本体上依次安装有检测设备、观察窗体和空调本体；顶盖本体内侧设有空调通风系统，空调通风系统包括沿顶盖本体长度方向布置的空调出风道和空调回风道，空调出风道上均匀设置有多个与车体内部连通的出风栅，空调回风道上设有与车体内部连通的回风栅，空调本体的出风口与所述空调出风道连通，且空调本体的回风口与所述空调回风道连通；通过实施本技术方案，可有效解决现有检测车难以保证车体内部空调风均匀流通的技术问题，可实现检测车顶盖各模块结构柔性化安装，且安装后顶盖受力均匀并保证车体内部的空调风可形成一均匀流通的回路。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 顶盖本体 空调本体 空调回风 空调通风系统 内部连通 顶盖 出风道 检测车 空调风 空调 连通 综合检测车 安装平台 安装设备 观察窗体 检测设备 均匀设置 模块结构 受力均匀 有效解决 出风口 出风栅 后顶盖 回风口 回风栅 柔性化 种检测 流通 车用 出风 保证 | ||
【主权项】：
1.一种检测车用多功能车体顶盖安装平台，其特征在于：包括/n一顶盖本体，所述顶盖本体上安装有检测设备，并安装有与检测设备连接的多接口安装座；/n一观察窗体，设于所述顶盖本体的中部，所述观察窗用于观察所述检测设备；/n一空调本体，活动安装于所述顶盖本体上，且空调本体位于所述观察窗远离所述检测设备一侧；/n所述顶盖本体内侧设有空调通风系统，所述空调通风系统包括沿顶盖本体长度方向布置的空调出风道和空调回风道，所述空调出风道上均匀设置有多个与车体内部连通的出风栅，所述空调回风道上设有与车体内部连通的回风栅，所述空调本体的出风口与所述空调出风道连通，且所述空调本体的回风口与所述空调回风道连通。/n
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- 王胜光 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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- 本实用新型涉及轨道车辆空调机组技术领域，公开了一种车辆空调系统及具有其的轨道车辆，包括：空调机组，设置在车顶盖的上表面并向内装顶板的方向进行凹陷的凹部内，在所述空调机组的侧壁上构造有送风口；送风结构，所述送风结构设置在车顶盖和内装顶板之间并位于所述空调机组的外侧，所述送风结构的入口端与所述送风口对应连通，所述送风结构的出口端嵌设在所述内装顶板内，用于将所述空调机组内的空气送入到客室内；以及回风结构，用于将客室内的空气送回所述空调机组内。该车辆空调系统具有有效缩短空调机组的外露高度，降低列车运行时的风阻的优点。
- 一种轨道车辆用可拆卸装配式风道-201911036133.3
- 林立钿;王振;吴宏伟;曾繁盛;周洲 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2019-10-29 - 2020-01-03 - B61D27/00
- 本发明公开了一种轨道车辆用可拆卸装配式风道，由4块风道板拼接而成，相邻两块风道板拼接处通过装配结构连接，所述装配结构包括两根相对设置的条状型材，所述条状型材包括固定部、配合面和锁紧端；所述条状型材通过固定部与所述风道板固定连接，固定在任意风道板的条状型材的配合面与固定在所述任意风道板相邻风道板上的条状型材的配合面紧贴配合，固定在相邻的两块风道板上的条状型材的锁紧端通过锁紧机构锁紧；本发明通过在风道板的端部设置条状型材，条状型材之间用胶条实现密封，并通过锁紧机构固定，通过装配结构实现风道板可拆卸。
- 一种铁路工程车辆用静压风道装置-201920627077.X
- 张建峰;王姚益;黄善恩 - 浙江大丰轨道交通装备有限公司
- 2019-05-05 - 2020-01-03 - B61D27/00
- 本实用新型提供一种铁路工程车辆用静压风道装置，风道装置对称分布在外部的车厢顶部的两侧；所述风道装置包括：风道壳体、设置在所述风道壳体右端顶部的进风端以及设置在所述风道壳体左端底部的出风端；所述风道壳体内设置有减噪隔断，所述减噪隔断将所述风道壳体隔离成主风腔和静压腔，所述静压腔在所述出风端一侧安装有匀风隔断；外部气流能够进行气流方向的改变，所述进风端处的外部气流换向进入至所述主风腔，经所述静压腔换向排出至所述出风端。本实用新型铁路工程车辆用静压风道装置，整体的结构简单，能有效改善均匀送风性和减少风道噪声。
- 一种带有旁通新风阀的轨道交通空调机组-201920493584.9
- 冯振铎;张振江;高秋芙;王玢 - 北京城市轨道交通咨询有限公司
- 2019-04-12 - 2019-12-31 - B61D27/00
- 本实用新型公开了一种带有旁通新风阀的轨道交通空调机组，属于轨道车辆空调系统技术领域，包括具有室内腔和室外腔的箱体，其特征在于：在所述室内腔内设有空气混合腔、新风腔和送风腔，在所述新风腔和所述送风腔间设有旁通新风阀，在与所述新风腔相通的空气混合腔和所述送风腔间设有空气过滤装置和室内换热器，在所述送风腔内设有送风机。本实用新型的有益效果是：1、在提供相同的紧急通风量的情况下，比现有的空调产品节省风机耗电50%以上，即实现紧急通风时间比以前延迟1倍以上（100%）；2、在耗电功率相同的情况下，比现有的空调产品提供的新风量增加1倍（100%）以上；3、结构简单实用，易于实现。
- 轨道车辆换热器用空气整流装置-201920493976.5
- 张志勇;宋占勋;杨连成;侯万库 - 北京城市轨道交通咨询有限公司
- 2019-04-12 - 2019-12-31 - B61D27/00
- 本实用新型公开了一种轨道车辆换热器用空气整流装置，属于轨道交通设备技术领域，包括安装框架，其特征在于：在所述安装框架内平行设置有多个第一导流板，在每个第一导流板与所述安装框架间设有角度调节组件。本实用新型的有益效果是：不均匀的气流场经过该装置整流后将变得均匀，改善换热器的气流场，使得经过换热器的气流均匀，发挥换热器的性能，提升空调产品的能效水平，最终实现节能的目的；该装置特别适用于轨道交通空调产品等类似空间受限的场合。
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