[发明专利]一种转向液压系统及其装配方法

摘要

一种转向液压系统，包括综合连接支架、转向机、散热器、转向油罐与转向泵，其中，综合连接支架包括依次连接的梁铸从板、铸机从板、横梁连接板，梁铸从板的背面经梁铸平板与车架纵梁相连接，横梁连接板与车架横梁相连接，铸机从板的正面与铸件支柱的底端相连接，铸件支柱的顶端与转向机支架上的架架连接孔相连接，辅助连接孔与散热支架的底部相连接，散热支架的顶部与散热器底部、铸机从板顶部均连接，架机连接孔与转向机相连接，转向机上的转向机输出轴穿经输出轴孔后与转向垂臂相连接，转向垂臂悬空设置于垂臂运动腔内，垂臂运动腔由综合连接支架、转向机支架、铸件支柱共同围成。本设计不仅稳固效果较强，而且装配效率较高。

主权项

1.一种转向液压系统，包括转向机(3)、散热器(5)、转向油罐(8)与转向泵(9)，所述散热器(5)上的散热器出油口(53)依次经转向油罐(8)、转向泵(9)、转向机(3)后与散热器(5)上的散热器进油口(52)进行外管路连接，所述转向机(3)经转向机支架(4)与车架纵梁(1)相连接，转向机支架(4)经散热支架(6)与散热器(5)相连接，其特征在于：/n所述转向液压系统还包括综合连接支架(2)与铸件支柱(21)，所述综合连接支架(2)包括依次连接的梁铸从板(22)、铸机从板(23)、横梁连接板(25)，所述转向机支架(4)包括机支架板体(41)及其上开设的输出轴孔(42)、架机连接孔(43)、架架连接孔(44)、辅助连接孔(40)；/n所述梁铸从板(22)的背面经梁铸平板(29)与车架纵梁(1)相连接，横梁连接板(25)与车架横梁(255)的端部相连接，铸机从板(23)的正面与铸件支柱(21)的底端相连接，铸件支柱(21)的顶端与架架连接孔(44)相连接，辅助连接孔(40)与散热支架(6)的底部相连接，散热支架(6)的顶部与散热器(5)底部、铸机从板(23)顶部均连接，架机连接孔(43)与转向机(3)相连接，转向机(3)上的转向机输出轴(31)穿经输出轴孔(42)后与转向垂臂(30)相连接，转向垂臂(30)悬空设置于垂臂运动腔(301)内，该垂臂运动腔(301)由综合连接支架(2)、转向机支架(4)、铸件支柱(21)共同围成。/n