[发明专利]传动闭锁机构和防护装置在审

专利信息
申请号: 201910844774.5 申请日: 2019-09-07
公开(公告)号: CN110469635A 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 徐宇宾;郑子芃;王宝良 申请(专利权)人: 中国城市建设研究院有限公司
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;E05B15/00
代理公司: 11643 北京润川律师事务所 代理人: 汪永生<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 100120 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种传动闭锁机构和防护装置。传动闭锁机构包括:蜗旋盘和一个或多个蜗杆,所述蜗旋盘与所述蜗杆啮合,所述蜗旋盘的端面上设置有蜗旋槽,所述蜗旋槽采用一条垂直于所述蜗旋盘的直线为轴线向外围以阿基米德螺旋线的方式生成,所述蜗杆的齿面以所述蜗杆的轴线为中心线作阿基米德螺旋的方式产生。本发明通过蜗旋盘与蜗杆实现了单级传动比大、零件数目少、尺寸较少且结构紧凑的传动减速器,并且制造简单、性能可靠和维护费用低,且蜗旋盘与蜗杆的自锁作用,可实现更可靠的锁闭,避免外力顶回引起的开锁问题。
搜索关键词: 蜗杆 闭锁机构 蜗旋槽 传动 阿基米德螺旋线 阿基米德螺旋 啮合 传动减速器 单级传动比 防护装置 齿面 开锁 锁闭 自锁 垂直 外围 制造 维护
【主权项】:
1.一种传动闭锁机构,其特征在于,包括:蜗旋盘(1)和一个或多个蜗杆(2),所述蜗旋盘(1)与所述蜗杆(2)啮合,所述蜗旋盘(1)的端面上设置有蜗旋槽(3),所述蜗旋槽(3)采用一条垂直于所述蜗旋盘(1)的直线为轴线向外围以阿基米德螺旋线的方式生成,所述蜗杆(2)的齿面以所述蜗杆(2)的轴线为中心线作阿基米德螺旋的方式产生。/n
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  • 本实用新型提供一种齿侧间隙调整装置,包括:调节螺母,调节螺栓,轴承,防转螺钉和蜗杆,其中,所述蜗杆的两侧分别设置有所述轴承,用于将所述蜗杆固定于壳体内,所述蜗杆与蜗轮啮合;所述调节螺母固定安装于壳体的两侧;所述调节螺母上设置有止动螺纹孔;所述调节螺栓包括:突出的螺纹部和均匀环布设置有定位孔的圆环部;两个调节螺栓的螺纹部分别与所述调节螺母螺纹连接,两个所述调节螺母的圆环部分别与所述轴承抵接;所述防转螺钉贯穿设置于所述止动螺纹孔,所述定位孔中,防止所述调节螺栓转动。可用于光热回转减速器齿侧间隙的调节,解决了现有的回转减速器精度低,可靠性差,维护困难的问题。
  • 一种带阻尼力矩的回转减速器-201920033826.6
  • 马文广;李想 - 银川威力传动技术股份有限公司
  • 2019-01-09 - 2019-11-29 - F16H1/16
  • 本实用新型涉及一种带阻尼力矩的回转减速器,包括:钢片、滑动轴承、弹簧、弹簧端盖、蜗轮、蜗杆,其中,所述蜗轮通过所述滑动轴承设置于壳体内,所述蜗杆与所述蜗轮配合连接;所述钢片的一侧与所述滑动轴承抵接,所述钢片的另一侧与弹簧抵接;所述弹簧端盖固定设置于所述壳体上并压缩弹簧,以增大所述钢片与所述滑动轴承间的摩擦力,为回转减速器提供阻尼。本实用新型实现了回转减速器的新型结构,优化了回转减速器的安装结构、减小了回转减速器加工难度,降低了回转减速器制造成本高,提高了回转减速器可靠性及精度。
  • 蜗轮蜗杆间隙调整机构-201920537104.4
  • 杨俊博;李红 - 佛山市迪龙传动机械有限公司;佛山市尚为传动科技有限公司
  • 2019-04-18 - 2019-11-29 - F16H1/16
  • 本实用新型涉及减速器生产技术领域,具体公开一种蜗轮蜗杆间隙调整机构,包括轴承座,其特征在于:所述轴承座包括连接段和螺纹段,连接段通过轴承与蜗杆固定连接,螺纹段位于轴承座远离蜗杆的一端,螺纹段的外侧设有用于防止蜗杆轴向移动的锁紧盘,所述锁紧盘为环状并与轴承座螺纹连接,锁紧盘的环形端面上开有与锁紧盘表面平行的锁紧缺口,锁紧盘的轴向端面上设有用于压缩锁紧缺口的紧固螺钉,紧固螺钉对锁紧缺口的夹紧力将锁紧盘与轴承座之间的螺纹抱死。通过轴承座上的夹持槽进行调整蜗轮蜗杆的间隙,并通过锁紧盘、锁紧缺口以及紧固螺钉的配合下锁紧轴承座,从而防止蜗杆发生轴向移动,实现蜗轮蜗杆的间隙调整以及蜗杆的轴向锁定。
  • 用于塔式光热发电定日镜的双导程双轴回转减速机-201821277415.3
  • 陈金山;林秀薰 - 浙江台玖精密机械有限公司
  • 2018-08-09 - 2019-11-26 - F16H1/16
  • 本实用新型涉及一种用于塔式光热发电定日镜的双导程双轴回转减速机,上箱体和下箱体锁成一体,上部双导程蜗轮通过钢丝轨道轴承和上箱体、右法兰组成回转轴承系统,左法兰和右法兰锁紧在上部双导程蜗轮上,输入动力由行星减速机减速后传递至上部双导程蜗杆使蜗轮、左法兰、右法兰旋转,法兰外接定日镜俯仰轴,从而使定日镜绕上箱体轴线转动;下部双导程蜗轮通过钢丝轨道轴承和下箱体、底座法兰组成回转轴承系统,底座法兰锁紧在下部双导程蜗轮上,输入动力由行星减速机减速后传递至下部双导程蜗杆,因下部双导程蜗轮固定在底座法兰上,则迫使下部双导程蜗杆带动下箱体绕着底座法兰的轴线回转,带动定日镜整体绕底座法兰水平轴转动。
  • 一种自锁蜗轮-201920014707.6
  • 沈括 - 沈括
  • 2019-01-05 - 2019-11-26 - F16H1/16
  • 本实用新型公开了一种自锁蜗轮,包括箱体,所述箱体包括蜗杆箱和蜗轮箱,且所述蜗杆箱和蜗轮箱连通设置,所述蜗杆箱内安装有蜗杆,且所述蜗杆的上端穿过蜗杆箱的顶部并向外延伸,所述蜗轮箱内安装有蜗轮,所述蜗杆的杆壁上设有齿,所述蜗杆上的齿与蜗轮相互啮合,所述蜗轮的内圈固定连接有转动轴,所述蜗轮箱的一侧竖直内箱壁上固定设有第一密封轴承,所述转动轴的一端穿过蜗轮并向第一密封轴承内延伸,且所述转动轴转动连接在第一密封轴承内圈,所述转动轴远离第一密封轴承的一端贯穿蜗轮箱的另一侧并向外延伸。本实用新型具有较大的减速比,自锁力强。
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