[发明专利]一种车用蓄电池通风设备在审
| 申请号： | 201910829989.X | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110481349A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 陈志宏 | 申请（专利权）人： | 陈志宏 |
| 主分类号： | B60L50/64 | 分类号： | B60L50/64;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518057 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用蓄电池通风设备，结构包括进风罩、通风装置、蓄电池固定框、蓄电池、通电联排接头，本发明具有的效果：通过导热盘能够快速吸收蓄电池工作时产生的热量，使热量集中在通风罩内部，利用通风罩通过进风罩与汽车前端的设有的集风罩连接的结构，使汽车在行驶时能够将未含有杂质和水分的空气导入通风罩，使热量随风从排热平流机构尾部排出，通过太阳能电池板和电动推杆的结构设置，在电动汽车停车完毕后，太阳能电池板能够自动从底盘底部探出，吸收太阳光，为直驱电机供电，带动排气叶轮转动生成负压，由车前进气，车尾排气，从而高效将电动汽车在停车时底盘底部积热散出。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 通风罩 太阳能电池板 电动汽车 进风罩 底盘 停车 车用蓄电池 电动推杆 机构尾部 结构设置 快速吸收 排气叶轮 热量集中 通风设备 通风装置 直驱电机 导热盘 固定框 集风罩 太阳光 车尾 负压 积热 排出 排气 排热 平流 探出 汽车 转动 通电 供电 行驶 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种车用蓄电池通风设备，其结构包括进风罩(1)、通风装置(2)、蓄电池固定框(3)、蓄电池(4)、通电联排接头(5)，其特征在于：/n所述的通风装置(2)前端设有进风罩(1)，所述的通风装置(2)顶部设有蓄电池固定框(3)，所述的蓄电池固定框(3)顶部设有通电联排接头(5)，所述的蓄电池固定框(3)内部设有蓄电池(4)。/n
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