[发明专利]车辆的行人保护方法、系统和装置在审
| 申请号： | 201910778011.5 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN110450748A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;丁成 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0134 | 分类号： | B60R21/0134;B60R19/38;B60R21/34;B60T7/22 |
| 代理公司： | 11018 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈翠柳;陈舒维<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 101300北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的行人保护方法、系统和装置。本发明中车辆同时设置AEB和伸缩机构，前保险杠安装于伸缩机构，当行人出现在车身的前端预定范围内时，AEB制动，同时伸缩机构带动前保险杠向车身靠近，增大行人与前保险杠之间的距离，增加制动空间，对行人提供双重保护，并且伸缩机构结构简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩机构 前保险杠 车身 双重保护 行人保护 制动空间 制动 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的行人保护系统，其特征在于，包括：/n伸缩机构，安装于车身前端，并且对前保险杠提供可伸缩支撑；/n感测模组，用于感测所述车身前端的前行环境，并产生行进环境感测信号；/n制动控制器，用于根据所述行进环境感测信号判定所述车身前端的预定范围内是否有行人，并在判定所述车身前端的预定范围内有行人时向自动制动系统AEB产生制动触发信号、并向所述伸缩机构产生回收驱动信号。/n
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