[发明专利]混合动力能量回收系统、方法及汽车有效
| 申请号： | 201910703046.2 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110525418B | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 贾世鹏 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/18;B60W20/14;B60L7/10;B60L7/16 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 芦玲玲 |
| 地址： | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种混合动力能量回收系统、方法及汽车。属于汽车技术领域。本发明第一方面提供的混合动力能量回收系统，包括能够啮合连接的锥齿轮组与可调齿轮，通过行程驱动装置调节锥齿轮组与可调锥齿轮之间的传动比，实现变传动比。第二方面提供的混合动力能量回收方法，经整车控制器的监控，使汽车在任意速度下进行刹车制动时，通过改变锥齿轮组与可调锥齿轮之间的传动比，以达到改变电机的转速的目的，提高电机的工作效率，且结构简单，成本较低，适用性高。第三方面提供的汽车，其安装有第一方面提供的混合动力能量回收系统，同样具有以上的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 能量 回收 系统 方法 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力能量回收系统，其特征在于，包括发动机、传动机构、制动能量回收机构、电源以及整车控制器；/n所述制动能量回收机构包括制动能量传动装置与发电装置，所述制动能量传动装置与所述发电装置连接，所述发动机连接所述制动能量传动装置与所述传动机构，所述发电装置用于为所述电源充电；/n其中，所述制动能量传动装置包括：/n锥齿轮组，所述锥齿轮组连接在所述发动机与所述传动机构之间；/n可调锥齿轮，与所述锥齿轮组啮合连接；/n行程驱动装置，连接于所述可调锥齿轮与所述发电装置之间，所述行程驱动装置由所述整车控制器控制，使所述可调锥齿轮沿所述锥齿轮组的齿宽方向移动。/n
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