[发明专利]一种公交车后探头罩盖安装结构在审
| 申请号： | 201910695979.1 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110386072A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王泽平;周剑乔;方维圆;刘超;刘扬 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/00 | 分类号： | B60R11/00 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公交车后探头罩盖安装结构，包括公交车后围后拱顶蒙皮、后探头罩盖和后探头罩盖安装支架，所述公交车后围后拱顶蒙皮焊接在整车的后围骨架上，且所述公交车后围后拱顶蒙皮为圆弧形结构。本发明的有益效果是：下沉板与公交车后围后拱顶蒙皮的碰焊点小，碰焊面完整，在保证该安装结构与公交车后围后拱顶蒙皮碰焊连接更加牢固的同时，又防止该安装结构在工作使用时，发生漏水现象，少量的粘接胶能有效防止安装后的后探头罩盖在后探头罩盖安装支架上回弹，避免长时间发生后探头罩盖脱落的情况。该安装结构为卡扣式安装为主、少量胶粘为辅的公交车后探头罩盖安装结构，结构简单、安装方便，避免出现罩盖松动、后拱顶蒙皮攻穿等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 罩盖 公交车 探头 安装结构 拱顶 蒙皮 后围 安装支架 碰焊 焊点 卡扣式安装 圆弧形结构 安装方便 工作使用 后围骨架 漏水现象 时间发生 下沉板 粘接胶 胶粘 整车 焊接 松动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种公交车后探头罩盖安装结构，其特征在于：包括公交车后围后拱顶蒙皮(1)、后探头罩盖(2)和后探头罩盖安装支架(3)，所述公交车后围后拱顶蒙皮(1)焊接在整车的后围骨架上，且所述公交车后围后拱顶蒙皮(1)为圆弧形结构，所述公交车后围后拱顶蒙皮(1)中心部位贯穿设置有第一圆孔(4)，所述后探头罩盖安装支架(3)设置在后探头罩盖(2)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)之间，所述后探头罩盖安装支架(3)的中心部位设置有第二圆孔(5)；所述后探头罩盖(2)顶部设置有顶套板(6)，且所述顶套板(6)两端均设置有侧隔板(7)，两个所述侧隔板(7)之间一端设置有背罩板(201)，两个所述侧隔板(7)底部均设置有圆弧形结构的底插板(8)，所述顶套板(6)、侧隔板(7)与背罩板(201)之间围设有罩槽(9)；所述后探头罩盖安装支架(3)中间部位设置有下沉板(10)，且所述下沉板(10)两端均设置有凸起板(11)，所述下沉板(10)顶部设置有顶板(12)；其中，所述下沉板(10)相对比凸起板(11)上部下沉6mm，且所述下沉板(10)相对比凸起板(11)下部下沉5mm，所述下沉板(10)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)碰焊固定；其中，两个凸起板(11)和顶板(12)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)表面之间的间隙为5‑6mm，且两个凸起板(11)和顶板(12)的上部与公交车后围后拱顶蒙皮(1)表面之间的间隙为6mm，两个凸起板(11)和顶板(12)的下部与公交车后围后拱顶蒙皮(1)表面之间的间隙为5mm。
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