[发明专利]一种公交车后探头罩盖安装结构

权利要求书

1.一种公交车后探头罩盖安装结构，其特征在于：包括公交车后围后拱顶蒙皮(1)、后探头罩盖(2)和后探头罩盖安装支架(3)，所述公交车后围后拱顶蒙皮(1)焊接在整车的后围骨架上，且所述公交车后围后拱顶蒙皮(1)为圆弧形结构，所述公交车后围后拱顶蒙皮(1)中心部位贯穿设置有第一圆孔(4)，所述后探头罩盖安装支架(3)设置在后探头罩盖(2)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)之间，所述后探头罩盖安装支架(3)的中心部位设置有第二圆孔(5)；

所述后探头罩盖(2)顶部设置有顶套板(6)，且所述顶套板(6)两端均设置有侧隔板(7)，两个所述侧隔板(7)之间一端设置有背罩板(201)，两个所述侧隔板(7)底部均设置有圆弧形结构的底插板(8)，所述顶套板(6)、侧隔板(7)与背罩板(201)之间围设有罩槽(9)；

所述后探头罩盖安装支架(3)中间部位设置有下沉板(10)，且所述下沉板(10)两端均设置有凸起板(11)，所述下沉板(10)顶部设置有顶板(12)；

其中，所述下沉板(10)相对比凸起板(11)上部下沉6mm，且所述下沉板(10)相对比凸起板(11)下部下沉5mm，所述下沉板(10)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)碰焊固定；

其中，两个凸起板(11)和顶板(12)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)表面之间的间隙为5-6mm，且两个凸起板(11)和顶板(12)的上部与公交车后围后拱顶蒙皮(1)表面之间的间隙为6mm，两个凸起板(11)和顶板(12)的下部与公交车后围后拱顶蒙皮(1)表面之间的间隙为5mm。

2.根据权利要求1所述的一种公交车后探头罩盖安装结构，其特征在于，所述后探头罩盖安装支架(3)为圆弧形结构，且后探头罩盖安装支架(3)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)的弧度大小相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种公交车后探头罩盖安装结构，其特征在于，所述第二圆孔(5)与第一圆孔(4)的位置重合，且所述第二圆孔(5)和第一圆孔(4)的直径均为20mm，第二圆孔(5)和第一圆孔(4)用于后倒车探头线束的过线。

4.根据权利要求1所述的一种公交车后探头罩盖安装结构，其特征在于，所述后探头罩盖(2)为厚度5mm的玻璃钢件，且顶板(12)、背罩板(201)、侧隔板(7)和底插板(8)为一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种公交车后探头罩盖安装结构，其特征在于，两个所述凸起板(11)均为圆弧形结构，且两个凸起板(11)与底插板(8)的弧度大小相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种公交车后探头罩盖安装结构，其特征在于，两个凸起板(11)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)之间的间隙分别与两个底插板(8)相匹配，且两个底插板(8)分别连接到两个凸起板(11)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)之间的间隙中。

7.根据权利要求1所述的一种公交车后探头罩盖安装结构，其特征在于，该安装结构的安装方法具体包括以下步骤：

步骤一：后探头罩盖安装支架(3)碰焊在公交车后围后拱顶蒙皮(1)上，后探头安装在后探头罩盖安装支架(3)牢靠后，在后探头罩盖(2)底部的两个底插板(8)上下面均涂抹粘接胶；

步骤二：将后探头罩盖(2)底部两端的底插板(8)最下端分别卡在后探头罩盖安装支架(3)的两个凸起板(11)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)最上端6mm的间隙内，然后沿着后探头罩盖安装支架(3)与公交车后围后拱顶蒙皮(1)之间的间隙缓缓向下拉紧，直至后探头罩盖(2)上的两个底插板(8)与后探头罩盖安装支架(3)上的两个凸起板(11)的最下端对齐，即为安装完成。