[发明专利]通气孔在审
| 申请号： | 201910592619.9 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110682767A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | V·多尔 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚内饰系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 11329 北京龙双利达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 范华英;毛威 |
| 地址： | 德国哈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种通气孔(1)，包括：第一空气通道(2)；第二空气通道(3)；空气调节门片(4)，其可围绕门片轴线枢转，用于调节通过第一空气通道(2)的第一气流和通过第二空气通道(3)的第二气流之间的比率，其中，空气调节门片(4)在第一位置处关闭第一空气通道(2)，并且空气调节门片(4)在第二位置处关闭第二空气通道(3)；多个第一叶片(6)，其至少部分地设置在第一空气通道(2)中，其中，每个第一叶片(6)可围绕第一叶片轴线(7)枢转；多个第二叶片(8)，其至少部分地设置在第二空气通道(3)中，其中，每个第二叶片(8)可围绕第二叶片轴线(9)枢转；以及操纵器(10)，其联接到第一叶片(6)、第二叶片(8)和空气调节门片(4)，用于调节第一叶片(6)、第二叶片(8)和空气调节门片(4)。 | ||
| 搜索关键词： | 空气通道 叶片 空气调节门 枢转 叶片轴线 第二位置 第一位置 操纵器 通气孔 门片 | ||
【主权项】：
1.一种通气孔(1)，包括：/n第一空气通道(2)，/n第二空气通道(3)，/n空气调节门片(4)，其可围绕门片轴线枢转，用于调节通过所述第一空气通道(2)的第一气流和通过所述第二空气通道(3)的第二气流之间的比率，其中，所述空气调节门片(4)在第一位置关闭所述第一空气通道(2)，并且所述空气调节门片(4)在第二位置关闭所述第二空气通道(3)，/n多个第一叶片(6)，其至少部分地设置在所述第一空气通道(2)中，其中，每个所述第一叶片(6)可围绕第一叶片轴线(7)枢转，/n多个第二叶片(8)，其至少部分地设置在所述第二空气通道(3)中，其中，每个所述第二叶片(8)可围绕第二叶片轴线(9)枢转，以及/n操纵器(10)，其联接到所述第一叶片(6)、所述第二叶片(8)和所述空气调节门片(4)，用于调节所述第一叶片(6)、所述第二叶片(8)和所述空气调节门片(4)。/n
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- 本实用新型公开了一种可以自锁防止误拨动的拨钮，包括主体，所述主体内部中间设置有固定杆，所述固定杆的两侧设置有活动槽，所述活动槽内部设置有活动块，所述活动块靠近固定杆的一侧设置有移动板，所述移动板的顶端设置有第一齿条，所述固定杆的内部设置有第二齿条，所述第一齿条与第二齿条相互啮合，所述固定杆内部设置有连接杆，所述连接杆的端点连接于活动块，所述固定杆内部设置有连接架，所述连接架的侧面均匀设置有连接柱，所述连接柱远离固定杆的端点设置有摇摆叶，所述主体两侧设置有转动杆，所述主体两侧外部设置有固定块。本实用新型具有结构简单，防止误碰到拨扭导致风向转向，也不会出现风口因为按压而导致的转向。
- 一种汽车出风口安装支架-201920671813.1
- 李雪松 - 天津市佰亿韩汽车零部件有限公司
- 2019-05-13 - 2020-02-07 - B60H1/34
- 本实用新型公开了一种汽车出风口安装支架，包括安装头，所述安装头底端两侧均通过转轴活动设置有伸缩支杆，所述伸缩支杆底端均活动设置有吸盘，所述安装头顶端中部活动设置有滑杆，所述滑杆上端滑动安装有固定头，所述固定头一侧中部活动设置有伸缩杆。本实用新型通过在安装头底端两侧均通过转轴和伸缩支杆活动安装有吸盘，且安装头顶端活动安装有滑杆，且滑杆上端一侧通过固定头活动安装有伸缩杆，这样可以通过吸盘把安装头和滑杆进行固定，然后在通过滑杆和固定头调节伸缩杆的位置，这样便于对不同角度的出风口进行灵活的支撑，同时也可以通过伸缩支杆和转块调节滑杆的与出风口的角度便于支撑，不用人工进行拿着安装增加安装与维修的效率。
- 电动隐藏出风口机构、空调设备及机动车-201920680377.4
- 梁大伟;张光宇 - 慧鱼汽车系统(太仓)有限公司
- 2019-05-14 - 2020-02-07 - B60H1/34
- 本实用新型公开一种电动隐藏出风口机构、空调设备及机动车，电动隐藏出风口机构，包括壳体、左右出风装置和上下出风装置；所述上下出风装置包括水平马达执行器、水平马达执行器曲柄、导风板拨叉、风门滑动控制连杆、风门曲柄、风门、导风板；所述左右出风装置包括安装在壳体上端的垂直马达执行器、垂直马达执行器曲柄、竖直叶片拨叉，还包括安装在壳体内的竖直叶片和竖直叶片连杆，本实用新型将其中一个方向的导风与扫风功能与风门开启关闭功能通过一个电机来实现，从而减少了电机数量，即解决了风口减重的需求也降低了风口的制造成本。
- 一种汽车空调出风口-201920753535.4
- 周坤;王猛;熊建华;李林梅 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
- 2019-05-24 - 2020-02-07 - B60H1/34
- 本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体公开了一种汽车空调出风口，包括基座，基座内设有导风口、连接件和可用于封堵基座内部的开关叶片，基座内部设有套管，连接件包括设于套管内的传动轴，传动轴上端连接有万向节结构，万向节结构上端固接有旋钮，导风口与旋钮固接且位于基座上部开口处；开关叶片位于套管下方且包括相契合的左叶片和右叶片，左叶片与右叶片均转动安装于基座内，左叶片和右叶片相近侧的侧边中部均固接有不完全锥齿轮，两个不完全锥齿轮的轮齿相对且对称设置，且左叶片和右叶片上均设有可容纳不完全锥齿轮的凹槽，所述传动轴的下端设有与两个不完全锥齿轮啮合的第一锥齿轮。本方案便于空调风风向和风量的调节，操作简单便利。
- 用于车辆内部空间的衬板以及用于机动车的通风组件-201580036392.X
- J.罗特曼;V.蒂茨 - 大众汽车有限公司
- 2015-05-07 - 2020-02-07 - B60H1/34
- 本发明涉及一种用于车辆内部空间(2)的衬板(1)，其带有多个薄片(6)，这些薄片固定在衬板(1)的承载件(7)处。在此设置成，薄片(6)中的至少一个在面向承载件(7)的侧面(18)上由光吸收室(17)至少局部地后接。本发明此外涉及一种用于机动车的通风组件。
- 一种汽车空调出风系统-201920544482.5
- 李帆;夏玄君;凌仕洋;章乾东;王立立;邱德平;耿杰;刘勋 - 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
- 2019-04-19 - 2020-02-04 - B60H1/34
- 本实用新型提供了一种汽车空调出风系统，属于机械技术领域。它解决了现有的空调出风系统的整车流场和温度场差的问题。本汽车空调出风系统，包括补偿风道和沿横向布置在仪表台处的吹面风道，吹面风道上具有分别位于仪表台两侧的主驾左侧吹面风口和副驾右侧吹面风口、以及位于仪表台中部的中间吹面风口，补偿风道一端与吹面风道相连通，另一端向上延伸至仪表台的上表面且该端的端口为补偿风口，补偿风口位于仪表台横向的中部且朝向车辆后方。补偿风口吹出的气流能够经过前排中上部空间直接吹向后排，可以有效改善前排区域中上部温度高于其它区域的现象，消除整车前排流场和温度场分布不均问题，同时能提高后排区域的降温速度，提高乘员的舒适性。
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