[发明专利]一种带排气槽的气门桥导向杆在审
| 申请号： | 201910588659.6 | 申请日： | 2019-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN110344903A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 张振坤;吴定勇;苏怀林 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/26 | 分类号： | F01L1/26 |
| 代理公司： | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人： | 吴方圆 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供一种带排气槽的气门桥导向杆，包括：导向杆，所述导向杆的一端与气门桥滑动连接，所述导向杆的另一端与气缸盖固定连接，所述导向杆的底端的一侧还开设有排气槽；本发明提供的带排气槽的气门桥导向杆，增加了排气槽，用来排出安装孔内的空气，确保气门桥导向杆能够压装到位，精度准确；由于排气槽的存在，增加了底部的收缩量，方便压装。 | ||
| 搜索关键词： | 导向杆 排气槽 气门桥 压装 滑动连接 安装孔 气缸盖 收缩量 排出 | ||
【主权项】：
1.一种带排气槽的气门桥导向杆，其特征在于，包括：导向杆，所述导向杆的一端与气门桥滑动连接，所述导向杆的另一端与气缸盖固定连接，所述导向杆的底端的一侧还开设有排气槽。
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- 唐德润;胡必谦;钱多德;徐勋;刘芯娟;徐涛;欧力郡;喻春凤;陆荣荣;潘月成 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2015-03-27 - 2017-04-12 - F01L1/26
- 本发明涉及一种发动机气门桥结构，包括有气门桥本体，在所述气门桥本体的同一表面上设置有两个圆形凹槽；分别为第一凹槽和第二凹槽；在第一凹槽的底部设置有第一球型凸起；在第二凹槽的底部设置有第二球型凸起；第一球型凸起的中心与第一凹槽的中心不重合；第二球型凸起的中心与第二凹槽的中心不重合。当气门杆安装在凹槽内以后，气门杆与凹槽之间有一定的间隙，在发动机工作过程中，气门桥与气门杆之间会产生相互之间的移动，在移动过程中所产生的摩擦力的中心并不在气门杆的中心，这个摩擦力提供了气门杆旋转的力矩，配合相应的气门锁夹就可以使气门杆旋转起来。
- 一种发动机配气机构-201510140792.7
- 唐德润;胡必谦;钱多德;徐勋;刘芯娟;徐涛;欧力郡;喻春凤;陆荣荣;潘月成 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2015-03-27 - 2017-04-05 - F01L1/26
- 本发明涉及一种发动机配气机构，包括有气门桥本体，在所述气门桥本体的同一表面上设置有两个圆形凹槽；分别为第一凹槽和第二凹槽；在第一凹槽的底部设置有第一球型凸起；在第二凹槽的底部设置有第二球型凸起；第一球型凸起的中心与第一凹槽的中心不重合；第二球型凸起的中心与第二凹槽的中心不重合。当气门杆安装在凹槽内以后，气门杆与凹槽之间有一定的间隙，在发动机工作过程中，气门桥与气门杆之间会产生相互之间的移动，在移动过程中所产生的摩擦力的中心并不在气门杆的中心，这个摩擦力提供了气门杆旋转的力矩，配合相应的气门锁夹就可以使气门杆旋转起来。
- 一种燃气机气门桥-201610926867.9
- 丁彬;夏志华;孙霞;杨杰 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2016-10-31 - 2017-02-22 - F01L1/26
- 一种燃气机气门桥，包括：气门桥本体、镶嵌设置于气门桥本体顶端的硬质合金片以及分别设置于气门桥本体下端左右两侧的U形槽，摇臂凸头与硬质合金片相接触，气门上端头置于U形槽中，气门桥本体左右两端分别沿竖直方向设置有油孔，油孔与同侧的气门相同轴。润滑油可以从油孔流进U形槽，从而使得气门桥本体与气门之间的接触面得到有效润滑和降温，减少磨损。硬质合金片为耐磨材料，可以有效提高与摇臂凸头接触区的耐磨性，而且避免气门桥本体整体采用耐磨材料造成的成本增加。气门桥从结构设计上有效提高了耐磨性，工作可靠、制做和加工成本低廉、装配方便。
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