[发明专利]一种适用于云巴的平交道岔结构在审

专利信息
申请号: 201910580070.1 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN110230236A 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 刘稳;熊波;孙春光;江智鹏;杨晓宇;丁泽;刘相屏;邓文杰;江涛;张大章;李元元;洪翔 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01B25/28 分类号: E01B25/28;B61B5/02
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 李佑宏
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种适用于云巴的平交道岔结构,属于云巴交通技术领域,其中通过对应在呈十字正交或者呈大角度斜交的两条云巴线路交叉处设置由旋转式道岔梁、道岔梁支座和道岔转动轨组成的平交道岔结构,利用旋转道岔梁中各道岔单元的对应旋转与匹配,可实现对应云巴线路的连通,避免了云巴线路的异面正交。本发明的适用于云巴的平交道岔结构,其结构简单,控制便捷,能有效实现同一平面上呈十字正交或者大角度斜交的两条云巴线路的连通或者封闭,实现了两条线路在同一平面上的对应设置,避免了线路的异面正交或者异面斜交,充分利用了线路规划时的空间资源,降低了工程造价,具有较好的城市景观效果,能取得较好的经济效益。
搜索关键词: 斜交 异面 十字正交 正交 连通 空间资源 交通技术领域 旋转式道岔 城市景观 道岔单元 工程造价 线路规划 线路交叉 旋转道岔 有效实现 道岔梁 转动轨 道岔 匹配 封闭
【主权项】:
1.一种适用于云巴的平交道岔结构,设置于同一平面上呈十字正交或者呈大角度斜交的两条云巴线路的交叉处,其特征在于,包括道岔梁支座、旋转道岔梁和道岔转动轨;所述道岔梁支座设置在两所述云巴线路的相交处,并为对应于四个钢轨相交点依次设置的4个,以用于对应支撑所述相交处的钢轨和所述旋转道岔梁;所述旋转道岔梁为对应设置的两个,各所述旋转道岔梁分别包括第一道岔单元和第二道岔单元,四个道岔单元分别以端部活动连接在对应的道岔梁支座上,且所述第一道岔单元和所述第二道岔单元沿四个钢轨相交点组成的环向依次间隔设置,以及所述第一道岔单元和所述第二道岔单元的长度之和等于其中一条云巴线路被另一条云巴线路截断的长度;各道岔单元的端部分别以沿竖向设置的固定钢立柱活动连接在所述道岔梁支座上,并可绕对应固定钢立柱的轴线旋转一定的角度;且对应各所述道岔单元背离所述固定钢立柱一端的转动轨迹分别设置有道岔转动轨,其呈圆弧形结构并对应设置在所述道岔单元的端部下方,以用于支撑对应道岔单元背离所述固定钢立柱的一端,并为该道岔单元的转动导向;继而两所述第一道岔单元可分别在旋转一定角度后与对应的第二道岔单元同轴对正,以使得两所述旋转道岔梁相互平行,从而实现对应云巴线路的连通。
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