[发明专利]一种汽车变速箱及减速机P档液压驻车执行器的锁止机构有效
申请号: | 201910573043.1 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110529591B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 张敏;伍超军 | 申请(专利权)人: | 苏州东风精冲工程有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 215151 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及了一种汽车变速箱及减速机P档液压驻车执行器的锁止机构,其包括限位座以及置放于该限位座空腔内的锁止套、推动轴套以及连接螺钉。连接螺钉用来实现推动轴套与活塞杆的连接。推动轴套在活塞杆单一方向力的驱动下,其沿轴向实现2个方向的运动,并实现液压驻车器两个功能位置的切换且位置限位。在锁止套的辅助作用下,推动轴套每经历一次上下运动循环,其相对于自身中心轴线旋转一定角度,以实现其与限位座的锁定或解锁,与此同时,液压驻车系统中的驻车凸轮与驻车臂相对应地处于接触或脱离状态,这样一来,该设计结构十分简洁,通过对推动轴套相对于限位座的配合状态进行调整、改变即可实现驻车或非驻车的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 减速 液压 执行 机构 | ||
【主权项】:
1.一种汽车变速箱及减速机P档液压驻车执行器的锁止机构,其特征在于,包括限位座以及置放于所述限位座空腔内的锁止套、推动轴套以及连接螺钉;所述连接螺钉用来实现所述推动轴套与活塞杆的连接;所述推动轴套在所述活塞杆单一方向力的驱动下,其沿轴向实现2个方向的运动,并实现液压驻车器两个功能位置的切换且位置限位;在所述锁止套的辅助作用下,所述推动轴套每经历一次上下运动循环,其相对于自身中心轴线旋转一定角度,以实现其与所述限位座的锁定或解锁,与此同时,液压驻车系统中的驻车凸轮与驻车臂相对应地处于接触或脱离状态。/n
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