[发明专利]一种相变储能沥青路面结构

摘要

本发明提供一种相变储能沥青路面结构，包括自上而下依次铺设在路面基层上的上面层、封闭层、储能层、底面层；所述的储能层，由储能沥青混合料混入导电碳纤维粉制成；所述的储能沥青混合料中混有储能相变颗粒，通过设置储能结构层，使沥青路面在极端低温的气候条件下，进行智能调控沥青路面温度，避免一般沥青混合料路面在冰雪天出现结冰积雪等现象，降低沥青路面的温度敏感性，克服受环境温度影响，延长沥青混合料的温度疲劳寿命，提高其环境温度适应能力，从而极大地提高了道路行车安全性，且延长道路使用寿命。

主权项

1.一种相变储能沥青路面结构，其特征在于：包括自上而下依次铺设在路面基层上的上面层(1)、封闭层(2)、储能层(3)、底面层(4)；所述的上面层(1)由混有导电碳纤维粉的细粒式沥青混合料制成，其质量份数组成：细粒式沥青混合料1000份，导电碳纤维粉0.2～0.3份；所述的封闭层(2)由混有导电碳纤维粉的沥青制成，其质量份数组成：沥青1000份，导电碳纤维粉0.4～0.6份；所述的储能层(3)，由质量份数1000份储能沥青混合料混入质量份数0.2～0.3份导电碳纤维粉制成；所述的储能沥青混合料由质量份数250份颗粒粒径为10‑20mm的碎石、质量份数335份颗粒粒径为5‑10mm的储能相变颗粒、质量份数320份颗粒粒径为0.1‑5mm的石屑、质量份数45份的矿粉、质量份数50份的沥青混合制成；所述的储能相变颗粒制作方法：在温度60～70℃、质量份数为1000份的石蜡中充分均匀掺入质量份数为0.4～0.6导电碳纤维粉，制成储能相变材料，再与质量份数为1000份的陶粒混合均匀，即制成储能相变颗粒；所述的陶粒表面多孔，其表观密度700～1000kg/m3，其孔隙率为50～80％；所述的底面层(4)由混有导电碳纤维粉的粗粒式沥青混合料制成，其质量份数组成：粗粒式沥青混合料1000份，导电碳纤维粉0.2～0.3份。