[发明专利]一种相变储能沥青路面结构在审
| 申请号： | 201910555022.7 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110258234A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 田尔布;陈春花;曾武华 | 申请（专利权）人： | 杭州西公科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18;E01C7/26;C04B26/26 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 罗维秋 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市大*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 沥青混合料 储能 沥青路面结构 沥青路面 相变储能 储能层 导电碳纤维粉 道路使用寿命 环境温度影响 温度适应能力 温度敏感性 行车安全性 储能结构 极端低温 路面基层 气候条件 温度疲劳 智能调控 底面层 封闭层 上面层 结冰 混入 积雪 冰雪 铺设 | ||
1.一种相变储能沥青路面结构，其特征在于：包括自上而下依次铺设在路面基层上的上面层(1)、封闭层(2)、储能层(3)、底面层(4)；
所述的上面层(1)由混有导电碳纤维粉的细粒式沥青混合料制成，其质量份数组成：细粒式沥青混合料1000份，导电碳纤维粉0.2～0.3份；
所述的封闭层(2)由混有导电碳纤维粉的沥青制成，其质量份数组成：沥青1000份，导电碳纤维粉0.4～0.6份；
所述的储能层(3)，由质量份数1000份储能沥青混合料混入质量份数0.2～0.3份导电碳纤维粉制成；
所述的储能沥青混合料由质量份数250份颗粒粒径为10-20mm的碎石、质量份数335份颗粒粒径为5-10mm的储能相变颗粒、质量份数320份颗粒粒径为0.1-5mm的石屑、质量份数45份的矿粉、质量份数50份的沥青混合制成；
所述的储能相变颗粒制作方法：在温度60～70℃、质量份数为1000份的石蜡中充分均匀掺入质量份数为0.4～0.6导电碳纤维粉，制成储能相变材料，再与质量份数为1000份的陶粒混合均匀，即制成储能相变颗粒；所述的陶粒表面多孔，其表观密度700～1000kg/m3，其孔隙率为50～80％；
所述的底面层(4)由混有导电碳纤维粉的粗粒式沥青混合料制成，其质量份数组成：粗粒式沥青混合料1000份，导电碳纤维粉0.2～0.3份。
2.根据权利要求1所述的一种相变储能沥青路面结构，其特征在于：上面层(1)厚度为4～6cm。
3.根据权利要求1所述的一种相变储能沥青路面结构，其特征在于：所述的封闭层(2)厚度为0.3～0.5cm。
4.根据权利要求1所述的一种相变储能沥青路面结构，其特征在于：所述的储能层(3)厚度为5～7cm。
5.根据权利要求1所述的一种相变储能沥青路面结构，其特征在于：所述的底面层(4)厚度为7～10cm。
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