[发明专利]一种转向器及车辆在审
申请号: | 201910550152.1 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110304129A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 高尚;常秀岩;姜廷龙 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;B62D5/04 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及车辆转向系统技术领域,公开一种转向器及车辆。本发明提供的转向器,首先,通过左电机、左输入轴和左齿条的配合控制左车轮转向,并通过右电机、右输入轴和右齿条的配合控制右车轮转向,实现了对左右两个车轮的独立控制,使车辆转向更加灵活和顺畅;其次,当其中一套相配合的控制机构和齿条机构失效时,另一套相配合的控制机构和齿条机构仍能够保留转向功能,提高了车辆的安全性;最后,通过将左齿条和右齿条穿设于连接套筒中,实现了左侧机构与右侧机构之间以及左车轮与右车轮之间的机械连接,建立了机械转向机构,进一步提高了车辆的安全性。本发明提供的车辆,通过应用上述转向器,转向更加灵活和顺畅,安全性更高。 | ||
搜索关键词: | 转向器 齿条机构 配合控制 输入轴 右车轮 右齿条 左车轮 左齿条 车辆转向系统 车辆转向 独立控制 机械连接 连接套筒 转向功能 转向机构 右电机 左电机 灵活 穿设 配合 车轮 保留 应用 | ||
【主权项】:
1.一种转向器,其特征在于,包括:左控制机构(1),包括左电机(11)和左输入轴(12),所述左电机(11)与所述左输入轴(12)连接;右控制机构(2),包括右电机(21)和右输入轴(22),所述右电机(21)与所述右输入轴(22)连接;左齿条机构(3),包括左齿条(31);右齿条机构(4),包括右齿条(41);连接套筒(5),所述左齿条(31)和所述右齿条(41)均可移动地穿设于所述连接套筒(5)中,所述左输入轴(12)能够伸入所述连接套筒(5)中与所述左齿条(31)啮合连接,所述右输入轴(22)能够伸入所述连接套筒(5)中与所述右齿条(41)啮合连接。
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