[发明专利]用于新能源汽车的动力总成悬置机构

摘要

本发明公开了一种用于新能源汽车的动力总成悬置机构，动力总成悬置机构包括支座，支座上固定有壳体套，壳体套内同轴固定有悬置外筒，悬置外筒内同轴设置有悬置内芯筒，悬置内芯筒和悬置外筒之间通过悬置橡胶相连接，悬置橡胶上设置有镂空的第一弧形凹槽和第二弧形凹槽，第一弧形凹槽的外弧面朝向悬置内芯筒，第二弧形凹槽的内弧面朝向悬置内芯筒；壳体套上固定有固定板，动力总成悬置机构还包括悬置支臂，悬置支臂的一端固定有连接部，另一端固定有固定部，连接部至少部分位于悬置内芯筒内部。解决了传统的汽车悬置总成刚度低、波动大，橡胶体与悬置外壳之间压脱力小，以致于产品在使用中会发生窜动等问题。

主权项

1.一种用于新能源汽车的动力总成悬置机构，其特征在于，所述动力总成悬置机构包括支座(1)，所述支座(1)上固定有壳体套(3)，所述壳体套(3)内同轴固定有悬置外筒(4)，所述悬置外筒(4)内同轴设置有悬置内芯筒(6)，所述悬置内芯筒(6)和所述悬置外筒(4)之间通过悬置橡胶(5)相连接，所述悬置橡胶(5)上设置有镂空的第一弧形凹槽(7)和第二弧形凹槽(9)，所述第一弧形凹槽(7)的外弧面朝向所述悬置内芯筒(6)，所述第二弧形凹槽(9)的内弧面朝向所述悬置内芯筒(6)；所述壳体套(3)上固定有固定板(10)，所述动力总成悬置机构还包括悬置支臂(13)，所述悬置支臂(13)的一端固定有连接部(12)，另一端固定有固定部(15)，所述连接部(12)至少部分位于所述悬置内芯筒(6)内部。