|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 160个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种减震塔夹具-CN202320191182.X有效
-
潘琦俊;胡柏丽;杨刚
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2023-02-13
-
2023-09-26
-
B23Q3/08
- 本实用新型公开了一种减震塔夹具，所述减震塔夹具包括基座，所述基座上设置有支撑柱，所述支撑柱上设置有减震塔，所述减震塔上设置有第一孔，所述支撑柱上设置有第二孔；所述基座上设置有支架，所述支架沿竖直方向可滑动地设置有卡杆，所述卡杆上设置有圆盘，所述卡杆依次穿过所述第一孔与所述第二孔，使得所述圆盘与所述减震塔相抵触，以将所述减震塔固定在所述支撑柱上，在使用该装置时，需要先把减震塔放在支撑柱上，使得气缸带动滑块上的卡杆与减震塔相抵触，使得限位杆处于水平转态，使得限位杆与减震塔的表面先抵触，转动旋转把手，以便将旋转把手能够使得其在杆体的限位下位移至插槽内，通过简单的结构，避免装置在使用的过程中产生滑动。
- 一种减震夹具
- [实用新型]一种减震塔合模装置-CN202320270040.2有效
-
潘琦俊;王超;杨刚
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2023-02-14
-
2023-09-26
-
B21D37/10
- 本实用新型公开了一种减震塔合模装置，所述减震塔合模装置包括自上而下设置在支座上的上模板和下模板，所述上模板的底部固定有多个第一挡板，相邻的两个所述第一挡板之间形成有开口，所述下模板上形成有容许所述第一挡板穿过的第一贯穿槽，所述上模板上可滑动地设置有多个第二挡板，滑动所述第二挡板能够将所述开口遮蔽；所述下模板上靠近所述开口处设置有第二贯穿槽，当所述第二挡板将所述开口遮蔽时，容许所述第二挡板穿过所述第二贯穿槽。解决了目前的合模装置中当工作人员将工件放进上模板与下模板的腔体中容易夹到，缺少了对工作人员进行保护的结构的技术问题。
- 一种减震塔合模装置
- [实用新型]一种减震塔模具-CN202320190988.7有效
-
潘琦俊;王超;叶伍文
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2023-02-13
-
2023-09-26
-
B21J13/02
- 本实用新型公开了一种减震塔模具，所述减震塔模具包括支架，所述支架上沿竖直方向可滑动地设置有上模板；所述支架上设置有固定板，所述固定板上可转动地设置有支撑板，所述支撑板上设置有与所述上模板相配合的下模板，转动所述支撑板能够带动使得所述下模板进行旋转，在使用该装置时，需要先把减震塔材料放在下模具内，接着启动气缸，使得气缸带动上模板往下模板的方向位移，上模板在与下模板进行按压后，接着，启动电机，使得电机带动第一锥齿轮进行转到，第一锥齿轮在转动的过程中带动第二锥齿轮进行转到，使得第二锥齿轮带动支撑板上的下模板进行翻转180度，使得下模板内的模具便于掉落，通过简单的结构，使得装置在对减震塔便于脱模。
- 一种减震模具
- [发明专利]一种汽车模锻件铸造工艺-CN202211723407.8在审
-
潘琦俊;胡柏丽
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2022-12-30
-
2023-06-06
-
B21J5/02
- 本发明属于汽车模锻技术领域，具体的说是一种汽车模锻件铸造工艺，包括以下制备步骤：将原材料进行熔炼，熔炼出的金属液体浇注入铸型内，通过冷却装置进行风冷处理，经冷却凝固获得汽车毛坯件；通过定位板的滑动将汽车模锻件体的一端放置在下锻模上，通过定位块将汽车模锻件体限定在下锻模上，因汽车模锻件体形状压合会向中间位置移动，定位块的转动可以方便汽车模锻件体加工，定位块保证上锻模压合汽车模锻件体之前会限定其位置，等压合时会解除对汽车模锻件体位置的限定，从而满足对汽车模锻件体位置的限定需求，避免机器运作过程中的晃动影响汽车模锻件体的位置，进而保证加工质量。
- 一种汽车锻件铸造工艺
- [发明专利]一种汽车控制臂铸锻工艺-CN202211670622.6在审
-
潘海斌;潘琦俊;胡柏丽
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2022-12-26
-
2023-05-16
-
B22D18/02
- 本发明公开了一种汽车控制臂铸锻工艺，包括平台板，所述平台板表面固定连接有安装铸壁，所述安装铸壁一侧安装有固定铸台，且固定铸台两侧设置有滑槽，所述固定铸台上端表面设置有对标滑杆，所述对标滑杆表面滑动连接有活动铸台，所述活动铸台两侧均设置有滑槽，且滑槽内部活动连接有“U”形拉板。通过启动步进电机，步进电机带动联动臂以及活动铸台上升，当活动铸台上升至“U”形拉板表面定位套环位置时，带动“U”形拉板上升，进而带动“U”形拉板下方表面的脱模杆上升，将嵌合在固定铸台上端表面的铸锻模板内部的汽车控制臂，从铸锻模板推出，通过脱模杆实现了开模的同时自动脱模的目的。
- 一种汽车控制铸锻工艺
- [发明专利]一种改进型汽车减震塔-CN202211727963.2在审
-
潘琦俊;王超;杨刚
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2022-12-30
-
2023-05-05
-
B60G13/00
- 本发明属于减震塔技术领域，具体的说是一种改进型汽车减震塔，包括汽车减震塔体；所述汽车减震塔体的底端固接有塔身；所述汽车减震塔体的顶端固接有一号加强筋；所述汽车减震塔体的内部开设有塔顶口，一号加强筋围绕塔顶口设置；通过一号定位螺丝转动安装至定位孔的内部，从而将汽车减震塔体固定在车的内部处，汽车减震塔体的顶端设有多组一号加强筋，多组一号加强筋可以提高汽车减震塔体的强度，多组二号加强筋配合一号加强筋可以提高汽车减震塔体的强度质量，降低汽车减震塔体的变形、破损的几率，使得汽车减震塔体的强度和刚度显著提高，解决了传统汽车减震塔体强度低、稳定性差的问题。
- 一种改进型汽车减震
- [发明专利]一种汽车减震塔加工装置-CN202211607666.4在审
-
潘琦俊;王超
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2022-12-14
-
2023-05-02
-
B21F35/00
- 本发明公开了一种汽车减震塔加工装置，包括有基座构件与成型机构，所述基座构件的一端上方设置有螺栓装配的上料组件，所述基座构件的长顶侧设置有螺栓装配的调直机构，所述调直机构的内边侧设置有螺栓装配的加热机构。该发明装置主要是利用气动升降架将横条进行支撑，由于横条的两侧设置有液压伸缩条，这样生产加工时，能够根据产品成型的长短进行设置调节，让导向部件将原料导向后精准的绕接在承载棒上，通过旋转电机与花键轴的相互配合下，使得承载棒在丝杆组与滑块的共同作用下，让原料一次全长度成型，从而实现一次性加工成型的作用，这样可避免多次的取料，适合于各类型号的减震器加工，从而提升了加工的效率。
- 一种汽车减震加工装置
- [发明专利]一种汽车零件浇注装置-CN202211524948.8在审
-
潘琦俊;胡柏丽;王超;叶伍文
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2022-11-30
-
2023-04-07
-
B22D27/04
- 本发明提供了一种汽车零件浇注装置，涉及汽车零件领域，包括浇注装置本体；本发明设置第二抽水泵，通过第二抽水管热水输送到热水管内，设置第二液压缸本体，使热水管接触下模具的内顶壁，对下模具和两个上模具进行预热，便于将汽车零件的原液倒入下模具和两个上模具内进行浇注，避免模具在未预热的情况下进行浇注，使原液冷却过快，流动性剧烈降低，容易使原液出现冷隔、浇不满、夹杂、气孔等缺陷，设置第一抽水泵本体，通过第一抽水管将冷水输送到冷水管中，设置第一液压缸本体，使冷水管接触下模具的内顶壁，对下模具和两个上模具内浇注的汽车零件的原液进行降温，加快汽车零件的原液的冷却速度。
- 一种汽车零件浇注装置
- [发明专利]一种高强高韧液态模锻铝合金材料-CN202011124918.9有效
-
潘琦俊;胡柏丽;叶伍文
-
芜湖禾田汽车工业有限公司
-
2020-10-20
-
2022-10-21
-
B32B15/20
- 本发明提供了一种高强高韧液态模锻铝合金材料，包括过渡加强层、第一铝合金层和第二铝合金层，所述过渡加强层的上表面设有第一铝合金层，且过渡加强层的下表面设有第二铝合金层，所述第一铝合金层的上表面覆盖有第一阻燃抗氧化层，且第一阻燃抗氧化层的上表面涂覆有第一耐刮层，所述第二铝合金层的下表面覆盖有第二阻燃抗氧化层；本发明利用过渡加强层、第一铝合金层和第二铝合金层合并成铝合金基层，通过过渡加强层的作用，以改性酚醛树脂和PBT树脂为基料，兼顾PC材料的韧性，配合加强丝筋的作用，大大提高整体的抗拉伸强度，经验证，拉伸试验极限强度≥340MPa，相比较普通铝合金，本发明的铝合金强度更高。
- 一种高强液态铝合金材料
|
