[发明专利]一种六门低速电动车在审
| 申请号： | 201910539582.3 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110182259A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 吴成军;乔月华 | 申请（专利权）人： | 江苏风速电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D31/00;B60J5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224051 江苏省盐城市亭*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是一种六门低速电动车，包括车架，所述车架的最前端设有车头板，所述车头板内侧的车架上固定有前梁，所述前梁与车头板之间构成驾驶室，在所述前梁位于驾驶室的一侧的车架上设有驾驶座，在所述前梁另一侧的车架上固接有后梁，所述后梁与前梁之间构成乘客室，在位于乘客室内的车架上设有两排乘客座，所述每一排乘客座左右处分别对应设有车门，该车门为外开式结构，在所述前梁对应位置处的车架下端设有前悬挂及前车轮，在所述后梁对应位置处的车架下端设有后悬挂及后车轮，本发明采用六门式结构及相应的车架，不仅能方便乘客上下车，更主要能减轻车子整体的重量，从而能够提高转向性能，减小制动距离，提高续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 前梁 车头 后梁 电动车 乘客座 位置处 驾驶室 下端 车门 乘客上下车 外开式结构 门式结构 续航里程 制动距离 转向性能 乘客室 后车轮 后悬挂 驾驶座 前车轮 前悬挂 固接 减小 两排 室内 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种六门低速电动车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)的最前端设有车头板(2)，所述车头板(2)内侧的车架(1)上固定有前梁(3)，所述前梁(3)与车头板(2)之间构成驾驶室，在所述前梁(3)位于驾驶室的一侧的车架(1)上设有驾驶座(4)，在所述前梁(3)另一侧的车架(1)上固接有后梁(5)，所述后梁(5)与前梁(3)之间构成乘客室，在位于乘客室内的车架(1)上设有若干排乘客座(6)，所述每一排乘客座左右处分别对应设有车门(8)，在所述前梁(3)对应位置处的车架(1)下端设有前悬挂及前车轮(7)，在所述后梁(5)对应位置处的车架(1)下端设有后悬挂及后车轮(9)。
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