[发明专利]具有可变压缩比的内燃机的、具有偏心轮调节装置的连杆在审
| 申请号： | 201910496708.3 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN110685803A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大·穆德拉;曼弗雷德·皮博尔;迪特玛·舒尔茨 | 申请（专利权）人： | 伊希欧1控股有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04;F02D15/04;F16C7/06;F16C9/04 |
| 代理公司： | 11431 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 樊卫民;荆之尧 |
| 地址： | 德国马克特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有可变压缩比的内燃机的连杆(1)，所述连杆具有用于调节有效连杆长度(50)的偏心轮调节装置(2)，所述连杆包括连杆主体(23)和在其上设置的连杆盖(24)，由此围成连杆大头轴承孔(20)。所述偏心轮调节装置(2)具有至少一个、优选两个液压缸(12、13)，其包括一个或各一个柱塞(6、7)，所述柱塞在缸膛(10、11)中可移动地引导并且与支撑杆(8、9)连接。设有进口(14、15)以便将液压流体输送至一个或多个液压缸(12、13)以及设有出口(16、17)以便从一个或多个液压缸(12、13)中导出液压流体。所述连杆(1)无轴瓦地构造并且连杆大头轴承孔(20)的内周面(40)具有摩擦改善的表面。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 连杆大头轴承 调节装置 液压流体 偏心轮 柱塞 有效连杆长度 可变压缩比 可移动地 连杆主体 连杆盖 内燃机 内周面 支撑杆 导出 缸膛 轴瓦 优选 摩擦 进口 出口 | ||
【主权项】：
1.用于具有可变压缩比的内燃机的连杆(1)，所述连杆具有用于调节有效连杆长度(50)的偏心轮调节装置(2)，所述连杆包括连杆主体(23)和在所述连杆主体上设置的连杆盖(24)，由此围成连杆大头轴承孔(20)，其中，所述偏心轮调节装置(2)具有至少一个、优选两个液压缸(12、13)，所述液压缸包括一个或各一个柱塞(6、7)，所述柱塞在缸膛(10、11)中可移动地引导并且与支撑杆(8、9)连接，并且其中，设有进口(14、15)以用于将液压流体输送至所述一个或多个液压缸(12、13)以及设有出口(16、17)以用于从所述一个或多个液压缸(12、13)中导出液压流体，其特征在于，所述连杆(1)无轴瓦地构造并且连杆大头轴承孔(20)的内周面(40)具有摩擦改善的表面。/n
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