[发明专利]一种基于滑动调节机构的车辆减振缓冲座椅在审
| 申请号： | 201910450119.1 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110303956A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 汪国胜;雷强顺;李春明 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16;B60N2/42;B60N2/427;B60N2/52 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 廖辉 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于滑动调节机构的车辆减振缓冲座椅，该减振缓冲座椅包括滑轨总成、座椅、安装侧板、油气弹簧和滑动调节机构，滑动调节机构包括滑动部分和支撑部分；座椅的左右两侧通过滑轨总成安装在安装侧板上，所述安装侧板与滑动调节机构的滑动部分固定连接，滑动调节机构支撑部分的上端与车体的顶甲板固定连接，滑动调节机构支撑部分的下端与车体的底甲板活动连接的同时具有竖直方向的自由度；油气弹簧的上下两端分别与座椅和滑动调节机构支撑部分的下端铰接，座椅的重量由油气弹簧支撑并通过滑动调节机构支撑部分传递给车体的顶甲板。本发明能够同时实现座椅的大范围高度调节、减振、缓冲和抗爆功能。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动调节机构 座椅 支撑 安装侧板 减振缓冲 油气弹簧 车体 甲板 滑轨总成 滑动 下端 部分固定 高度调节 活动连接 上下两端 左右两侧 上端 缓冲 减振 铰接 抗爆 竖直 传递 | ||
【主权项】：
1.一种基于滑动调节机构的车辆减振缓冲座椅，其特征在于，该减振缓冲座椅包括滑轨总成、座椅、安装侧板、油气弹簧和滑动调节机构，滑动调节机构包括滑动部分和支撑部分；座椅的左右两侧通过滑轨总成安装在安装侧板上，所述安装侧板与滑动调节机构的滑动部分固定连接，所述滑动调节机构支撑部分的上端与车体的顶甲板固定连接，滑动调节机构支撑部分的下端与车体的底甲板活动连接的同时具有竖直方向的自由度；所述油气弹簧的上下两端分别与座椅和滑动调节机构支撑部分的下端铰接，座椅的重量由油气弹簧支撑并通过滑动调节机构支撑部分传递给车体的顶甲板。
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