[发明专利]一种电动汽车动力电池安全检测系统及方法在审
| 申请号： | 201910441741.6 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN110239348A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 杨世春;张祚铭;华旸;郭斌;闫啸宇 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04;B60L58/10;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 周长琪 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明设计了一种电动汽车动力电池安全检测系统及方法，系统主要由碰撞检测模块、电池安全监测模块、电池管理系统、高压继电器、报警装置组成。可在碰撞事故中对高压电气回路切断的同时，通过电池安全监测模块反馈电池当前的安全信号，电池管理系统依据安全状态信息决定是否闭合继电器以重新接通高压回路。电池安全监测模块由超声波传感器、电压传感器、温度传感器组成。其中，超声波传感器可以实现对电池内部气体状态特征的反映，及时对碰撞后有风险涌现早期的电池安全性即可做出预判与诊断来反映碰撞后电池的安全状态。电池管理系统通过将安全监测模块反馈的状态信号与预设阈值进行比较，判断电池安全状态并采取相应措施。 | ||
| 搜索关键词： | 电池安全 电池管理系统 监测模块 电动汽车动力电池 安全检测系统 超声波传感器 碰撞事故 电池 安全监测模块 安全状态信息 电池内部气体 碰撞检测模块 闭合继电器 电池安全性 电压传感器 高压继电器 温度传感器 反馈 安全信号 安全状态 报警装置 高压电气 高压回路 回路切断 状态特征 状态信号 预判 预设 接通 诊断 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车动力电池安全检测系统，包括碰撞检测模块、电池安全监测模块、电池管理系统、高压继电器与报警装置；所述碰撞检测模块与电池管理系统相连，用于获得电池箱体碰撞信号，包括电池箱体的形变信号与加速度信号，并将获得的电池箱体碰撞信号传送至电池管理系统；所述电池安全监测模块与电池管理系统相连，用于将检测电池状态，获得电池状态信号，并传送至电池管理系统；所述高压继电器与电池管理系统相连，用于接收电池管理系统的控制指令来切断电池系统与驱动系统之间的高压电气回路；所述报警装置与电池管理系统相连，用于接收电池管理系统的控制指令来进行安全报警。
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