[发明专利]一种通用性强的新能源汽车用座椅在审

专利信息
申请号: 201910430831.5 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN110154842A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 柴林伟 申请(专利权)人: 诸暨市领跑管理咨询事务所
主分类号: B60N2/50 分类号: B60N2/50;B60N2/54
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 尚欣
地址: 311815 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种通用性强的新能源汽车用座椅,包括汽车内地板,所述汽车内地板的上方左右两侧均固定连接有不锈钢支撑架,所述不锈钢支撑架的内部等间距设置有弹簧,所述不锈钢支撑架的上端左右两侧均设置有螺栓,所述汽车内地板的上端中间连接有减震装置,所述减震装置包括第一减震平台、铝合金支撑杆、减震元件和第二减震平台,所述第一减震平台的下端焊接有铝合金支撑杆,所述铝合金支撑杆的中间设置有减震元件,所述铝合金支撑杆的下端焊接有第二减震平台。该通用性强的新能源汽车用座椅,在汽车行驶过程中,能够对产生的震动进行减震,而且设置有放置垃圾的地方,能够让驾驶人员在开车的过程中对肩部和颈部进行按摩。
搜索关键词: 减震平台 支撑杆 铝合金 不锈钢支撑架 新能源汽车 通用性强 座椅 地板 减震元件 减震装置 左右两侧 上端 下端 焊接 汽车 减震 等间距设置 螺栓 汽车行驶 中间连接 中间设置 弹簧 肩部 颈部 按摩 开车 驾驶 震动 垃圾
【主权项】:
1.一种通用性强的新能源汽车用座椅,包括汽车内地板(1),其特征在于:所述汽车内地板(1)的上方左右两侧均固定连接有不锈钢支撑架(2),所述不锈钢支撑架(2)的内部等间距设置有弹簧(3),所述不锈钢支撑架(2)的上端左右两侧均设置有螺栓(4),所述汽车内地板(1)的上端中间连接有减震装置(5),所述减震装置(5)包括第一减震平台(501)、铝合金支撑杆(502)、减震元件(503)和第二减震平台(504),所述第一减震平台(501)的下端焊接有铝合金支撑杆(502),所述铝合金支撑杆(502)的中间设置有减震元件(503),所述铝合金支撑杆(502)的下端焊接有第二减震平台(504)。所述减震装置(5)的上端连接有坐垫(9),所述坐垫(9)的左侧下端固定连接有滑槽(6),所述滑槽(6)的下方设置有辅助把手(7),所述辅助把手(7)的右侧焊接有垃圾箱(8),所述坐垫(9)的右端固定连接有座椅靠背(10),所述坐垫(9)的内部设置有气凝胶板(11),所述坐垫(9)的前方右侧贯穿连接有防滑圆柱销(12),所述防滑圆柱销(12)的左侧连接有调节把手(13),所述座椅靠背(10)的前方中间设置有控制器开关(14)。所述座椅靠背(10)的左侧上方外表面设置有橡胶垫片(15),所述橡胶垫片(15)的后侧外表面设置有第一定位垫(16),所述第一定位垫(16)的前方设置有第二定位垫(17),所述橡胶垫片(15)的中间上方外表面设置有第三定位垫(18),所述座椅靠背(10)的内表面连接有压力感应器(19),所述压力感应器(19)的右端连接有不锈钢推送杆(20),所述不锈钢推送杆(20)的右端设置有电动液压杆(21),所述不锈钢推送杆(20)的上方设置有液压缸(22),所述液压缸(22)的右侧设置有中央处理装置(23)。
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