[发明专利]车辆用轮胎轮毂组装体有效
| 申请号： | 201910384527.1 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110466285B | 公开（公告）日： | 2023-03-17 |
| 发明（设计）人： | 牧俊光;稻叶亮司;长富健一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60B21/12 | 分类号： | B60B21/12;B60B21/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;孙明轩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用轮胎轮毂组装体，其能够以简单构成防止副气室部件因离心力从轮毂主体脱离。本发明的车辆用轮胎轮毂组装体(2A)的特征在于，具备：轮毂主体；副气室部件(10)，其设于轮毂主体的凹下部(11c)的外周面(11d)；轮胎(3)，其以覆盖副气室部件(10)的方式安装于轮毂主体的外周面；和脱离限制部(4A)，其通过与轮胎(3)协作来限制副气室部件(10)从凹下部(11c)的外周面(11d)脱离。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 轮胎 轮毂 组装 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用轮胎轮毂组装体，其特征在于，具备：/n轮毂主体；/n亥姆霍兹共振器，其设于轮毂主体的凹下部的外周面；/n轮胎，其以覆盖所述亥姆霍兹共振器的方式安装于所述轮毂主体的外周面；和/n脱离限制部，其通过与所述轮胎协作来限制所述亥姆霍兹共振器从所述凹下部的所述外周面脱离。/n
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